ZitatOriginal von NDSEDV
ist seit gestern mein winter fahr modus.
außerdem habe ich mein auto, ne mich, besser unter kontrolle und trete nicht so auf das gaspedal.
bis ich mein neues 1 massenschwungrad aus england habe...
OK.dass kann ich verstehen.Is schon ein krasser unterschied mal wieder serie zu fahren.oder?
Nicht einschlafen dabei
das ist mir zu hoch....nm....bar :wb:
pornorakete sagt doch alles oder 
aber ich wollte nur mal sagen "vermiss dich schtzi"
ich dich auch, aber wir sehen uns ja auf der messe 
Jörn, kläre mal noch mit EDS ab, ob Du nicht auch andere passende Kupplung brauchst, denn Einmassenschwungräder EMS sind dünner wie Zweimassenschwungräder ZMS!
Bei meinen BMW e34 Modell wäre der Umbau nur durchführbar gewesen, wenn man auch die entsprechende Kupplung mit kauft.
Daß die EMS für Leistungsstarke Fahrzeuge besser sind und auch schneller hochdrehen, zeigte sich auch beim e34 dadurch, daß beide M5-Modelle (3,6 und 3,8l) von Produktionsbeginn bis Ende nur EMS verbaut hatten, alle anderen e34-Modelle ab 2.Baujahr von EMS auf ZMS geändert wurden.
ZitatOriginal von NDSEDV
das ist korrekt, ich benötige dafür auch eine neue sinter kupplung....
was ist mit deiner alten ist die auch mit kaputt gegangen?weil du hattest doch schon eine.
ZitatOriginal von NDSEDV
nein die ist okay, ist erst zu einem drittel verschlissen (23.000km)
aber die passt dann nicht mehr, da das neue schwungrad wie viper schon sagte wesentlich schmaler ist...
wenn du sie nicht mehr brauchst.ich könnte sie brauchen.Weihnachten steht doch vor der tür
