H&R 50/40 mit original Opel Color Edition Sportfahrwerk.
Tieferlegung - allgemeine Fragen, Fotos usw.
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Schick und schön glänzen tut er auch noch!
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Kann mal jemand ein Bild von seim corsa 1.2 l 80 ps mit 50/40 Tieferlegung machen ? mfg wäre supppi
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siehe 2 beiträge über dir
es ist egal welchen motor du hasst die tieferlegung fällt immer gleich aus
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achso ok danke für die Info
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Zitat
Original von Bene
Grade das H&R Cup Kit bestelltNatürlich in 50 / 40 und der sportlichen Abstimmung
Wer braucht schon Komfort
Ui am Sonntag wirds verbaut
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So kurzer Fahr- und Montageeindruck zum H&R Cup Kit mit 50/40 mm Tieferlegung.
Verbauen, war nicht schwer, nachdem wir endlich die hinteren Domlager gefunden haben.
Allerdings sollte man eine Hebebühne, einen Mechaniker und einen guten Federspanner haben
Allerdings haben die Federteller vorne jetzt nur noch ca. 15mm Abstand zum Reifen
Das Fahrwerk ist deutlich härter und direkter als das Serien-"Sport"-Fahrwerk.
Man spürt mehr Unebenheiten, allerdigs werden diese besser gedämpft.Seitenneigung war bis jetzt keine feststellbar. Beim Bremsen neigt sich das Auto nun vorne nur noch kaum merklich in die Federn. Mir macht es Spass und genauso wollte ich es haben.
Fotos kommen, sobald ich mal im hellen aus der Arbeit komme :wb:
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Hi und zwar bekomme ich am Montag meinen Corsa und möchte gern mal wissen was mann sich so erlauben kannn beim tieferlegen!?
der corsa ist ein corsa edition mit 1.0l u. 44kw!
kann ich mir die H&R 50/40 erlauben oder setzt mann damit leicht auf? -
Hier mal ein paar Fotos von dem H&R Cupcit 50/40:
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abend.... hab mal ne frage
also ich bin am überlegen ob ich mir die 35mm reinhauen lasse..... meine frage ist wie die ABE gilt....
hab mal was gelesen von Serienbereifung......
weil kann mir einfach nicht vorstellen das ich die nicht eintragen lassen muss....