Tieferlegung - allgemeine Fragen, Fotos usw.

    würde mal gern so wissen - habt ihr euren tiefer gelegt - wenn ja mit welcher :tongue:



    ich selbst hab mir die h und r 35 vorn und hinten gegönnt

    corsa 1,2 edition
    technik-paket
    elektro-paket
    esp
    nebler

    2 Mal editiert, zuletzt von Timo ()

    Meiner hat eibach federn drin VA 30 und HA 30 denke es reicht mir gefällt es besser als die Serienfedern vom Fahrkomfort und optisch natürlich auch!


    :evil: :evil:


    Onkel Piero

    Ich hab auch die Eibach Pro-Kit Federn drin. Tieferlegung soll ja 30/30 sein, nachgemessen waren es dann 40mm vorne und 30mm hinten! :jump:

    Corsa D Cosmo 1.3CDTI 90PS 3trg. Saphirschwarz, Sicht-, Technik-, Sommer- u. Winter-Paket, AFL, ESP, DPF; Eibach Pro-Kit, ATS DTC 7,5x17 ET30 mit 205/45/17, OPC Rückleuchten, Seitenblinker, Seitenschweller und OPC-Line Frontspoiler, i-sotec isoamp + isosub + AIV Rainbow 165 SLX, Umbau der Armaturenbeleuchtung auf rot/weiss

    Zitat

    Original von Z12XEP
    @ Oli ist ja normal das sich die Federn um ca. nen cm setzen....


    Die 40mm an der VA hab ich aber direkt nach dem Einbau gemessen, außerdem sezten sich Eibach-Federn in der Regel nicht!
    Bei irgendwelchen Billigfedern kommt das vielleicht vor aber nicht bei Eibach! :evil:

    Corsa D Cosmo 1.3CDTI 90PS 3trg. Saphirschwarz, Sicht-, Technik-, Sommer- u. Winter-Paket, AFL, ESP, DPF; Eibach Pro-Kit, ATS DTC 7,5x17 ET30 mit 205/45/17, OPC Rückleuchten, Seitenblinker, Seitenschweller und OPC-Line Frontspoiler, i-sotec isoamp + isosub + AIV Rainbow 165 SLX, Umbau der Armaturenbeleuchtung auf rot/weiss

    Ein wenig mag ja sein (so 2 oder 3mm) aber keinen ganzen Zentimeter! Wie gesagt bei irgendwelchen Ebay-Billigfedern kommt das vielleicht vor aber nicht bei so renommierten Herstellern wie Eibach H&R usw.... ;)

    Corsa D Cosmo 1.3CDTI 90PS 3trg. Saphirschwarz, Sicht-, Technik-, Sommer- u. Winter-Paket, AFL, ESP, DPF; Eibach Pro-Kit, ATS DTC 7,5x17 ET30 mit 205/45/17, OPC Rückleuchten, Seitenblinker, Seitenschweller und OPC-Line Frontspoiler, i-sotec isoamp + isosub + AIV Rainbow 165 SLX, Umbau der Armaturenbeleuchtung auf rot/weiss

    Hallo Leute!


    Bekomm ja bald meinen Corsa Sport 1.4 5-türer.


    Meine Frage, soll ich ihn noch tieferlegen oder nicht?
    Serienmäßig ist er ja eh 20 mm tiefer...


    Bei Eibach gibts 30/30 Federn.
    Bei H&R sogar 35/35 und 50/40.


    Hat jemand Erfahrungen mit den H&R Federn?


    Hab irgendwo gelesen, daß die 50/40 ziemlich hart sein sollen und tentiere eher zu den 35/35.


    Gruß
    Taz1567

    Seit 13.7.2007: Corsa D 1.4 90PS 5-türig, Saphirschwarz 17" Doppelspeichen, AFL, Vorteilspaket (Regensensor, Klimaautomatik, Bordcomputer, Tempomat...), OPC-Blinkerblenden, Scheibentönung in Titan, Irmscher Edelstahl-Türgriffblenden[/COLOR]

    Taz1567


    es ist immer wieder interessant die Fragestellung "soll ich ihn noch tieferlegen oder nicht?" zu lesen :]


    Mich würde jetzt einmal interessieren aus welchen Beweggründen ihr den Wagen tiefer legen wollt?


    1. Aus optischen Gründen oder
    2. weil das Fahrwerk nicht in Ordnung ist?


    Zum zweiten Punkt kann ich nur sagen: fahrt doch erst einmal den Corsa mit dem Sportfahrwerk :] Es ist super.