mh bei den meisten tfl´s sind solche steuereinheiten mit dabei. soll heißen du musst corsaseitig dir nur "zündung" und "licht an" holen. damit steuert sich dann alles selbst
Nr. 667: Basti´s weiße Taschenrakete
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Zitat
Original von MzBasti
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Nun stell ich mir die Frage; ist eine Umprogrammierunf der Nebler zum TFL bem Corsa auch möglich?Möglich ist vieles.....aber nicht zulässig !
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Hallo Leute..
In der Zwischenzeit kam ein kleiner, weißer, dezenter abi´09 Aufkleber auf die Heckscheibe...
Den "Corsa" Schriftzug hab ich auch abgemacht, der Blitz bleibt aber dran.
Außerdem wurde noch eine weiße Innenraumbeleuchtung (vielen Dank noch einmal an den Meister mario^^) und silberne/verchromte Blinkerbirnchen vorn sowie hinten verbaut, damit die Scheinwerfer nichtmehr so hässlich orange schimmern^^PS: Es sind leider nur Handybilder :-\
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Schönes Auto, aber ich bin grad ur überrascht, dass der 90PSler nicht auch schon Scheiben anstatt der Bremstrommel hinten hat. Pfff, sogar mein Astra G Baujahr 1998 hatte mit seinen 101 PS hinten Scheibenbremsen! Sowas versteh ich von Opel nicht!
Aber trotzdem, schönes Auto und nur nicht zuviel Farbe dran! Schwarz/Weiß passt da schon!!
LG Yankee
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... hatte der 1.4er früher nicht mal Scheiben hinten , aber weil Scheiben hinten eher Probleme machten wie Trommeln nun nicht mehr ??
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Trommeln halten länger und sind billiger. Die HA Bremse wird kaum benutzt und Scheiben vergammeln dann schnell bei so einem Auto. Die Bremswirkung einer Trommelbremse reicht deswegen hinten völlig aus.
Scheiben gefallen mir auch besser. Aber sind halt überflüssig hinten, es sei denn es ist auch die Leistung da, um die Vorteile der Scheibenbremse zu nutzen, und das ist bei 60-90PS nunmal nicht gegeben. -
Der neue Fiesta hat mim 1,6 und 120 Ps hinten Trommelbremsen!!!!
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Nach lange Zeit, melde ich mich auch mal wieder zurück.
Hab zwar selten eine Antwort geschrieben, aber mitgelesen hab ich immer^^Geändert hat sich eigentlich nichts, außer die km-Zahl
Hab heut morgen die 13.000km Marke geknakt mit meinem LE.
Vor kurzem wollte ich auch die H&R Federn (35/35) einbauen lassen. Doch an dem Tag, der Fahrzeugübergabe (von mir an den Schrauber), wurde mir ein komplett anderer Preis, als auf dem Angebot stand, genannt.
Nach langem Hinundher hab ich das Projekt "H&R Federn" gekänselt, weil die Leute von der Tuning Firma sich alle wiedersprochen haben.
Außerdem brauchen sie für den Umbau 4-5 Tage, was in meinen Augen VIEL zu lange ist. Wenn ich hier lese, dass manch einer nur 3 Stunden braucht, komm ich schon ins grübeln, was die mit meinem geliebten Corsa in 5 Tagen machen wollen^^
Wie gesagt, H&R Federn wurde erstmal abgehackt, leider.Mal sehen, würde mir gern im Frühling, wenn es wieder wärmer wird, die NBR-Zielflagge draufkleben..
Sonst ist nichts geplant^^Hab heute, bei dem einiger Maßen vernünftigen Wetter mal wieder paar Bilder gemacht =)
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Mensch und ich hab ihn noch nicht mal rumfahren sehn. Sauerei.