Hmm an was das liegen könnte hab ich leider auch keine Ahnung. Aber das die Regler nicht die beste Verarbeitung haben seh ich genau so. Als ich neulich nen Kollegen mitgenommen habe, hatte er auch nur gemeint: "Ah immer noch die gleichen Regler wie vor 20 Jahren" :D.
Ich vermute, daß die Fächerklappe, welche die speziellen Positionen ansteuert, nicht mehr verstellbar ist! Die muß festhängen.
Die Regler in meinem B-Corsa waren massiver! 
Keiner eine Idee? 
ZitatOriginal von Chris Corsa
Ich vermute, daß die Fächerklappe, welche die speziellen Positionen ansteuert, nicht mehr verstellbar ist! Die muß festhängen.
Die Regler in meinem B-Corsa waren massiver!
Naja ich hatte den Lüftungsregler vom B-Corsa schon mal inner Hand ... Das schlimme daran war, dass es das Auto von nem Kumpel war 
man konnte den wohl rausziehen um die Heckscheibenheizung anzumachen und das wollte ich machen und da hatte ich das Ding in der Hand 
Hmmm.....hab Klimaautomatik 
Glücklicher.
Im nachhinein ärgere ich mich öfters deswegen - nicht wegen der Automatikfunktion/der Klimafunktion, sondern wegen der besser abgestuften Gebläsestärken... 1 ist zu wenig, 2 ist zu viel....
ZitatOriginal von Don Marron
Naja ich hatte den Lüftungsregler vom B-Corsa schon mal inner Hand ... Das schlimme daran war, dass es das Auto von nem Kumpel war
Das war der mittlere Drehknopf (um dies korrekt durchzuführen, mußte man aber von oben, in Position "Heckscheibe an", nen dünnen Pin reinstecken, dann konnte man ohne Probleme abziehen)!
Bei meinem derzeitigen Problem wird auf einen verrutschten Bowdenzug oä getipt. Nächsten Donnerstag bin ich in der Werkstatt.
Ich habe darum gebeten, daß sie dann direkt ne Fuhre WD-40 auf das Lager von dem Lüfter schmeißen, da der leicht am Fiepen ist !!!
Gude!
Bin eben falls betroffen!
Hab gestern aufm Rückweg von Arbeit festgestellt, daß sich der Luftverteilungsschalter (hab auch "nur" ne manuelle Klima) nur widerwillig in die verschiedenen Positionen drehen ließ. Nach einigen versuchen ließen sich dann gar nur noch die zwei linken Einstellmöglichkeiten (links unten: Kopfraum, links schräg oben: Kopf+Fußraum) erreichen. Zu dem entspricht die Luftstromrichtung nicht der angezeigten Einstellung. Einstellung ist momentan Kopfraum, aber es bläst ausschließlich Richtung Fußraum. Achja, die berühmte Lüftergrille hatte sich bei mir ebenfalls von Beginn an eingenistet. Scheinbar fühlt sie sich auch nur bei Stufe 1 wohl....bei höheren Stufen ist sie nicht zu hören.
Bin schon ein wenig enttäuscht, daß sich die Lüftermechanik nach gerade mal etwas über einen Monat und 4,5 tkm verabschiedet hat und scheinbar generell qualitativ zu wünschen übrig läßt.
Chris Corsa: mein alter B-Corsa hat auch über 10 Jahre keine Lüfterprobleme gehabt, war echt ne solidere Sache
....achja: haste mittlerweile das Problem behoben bekommen?
Bin heute nach Arbeit bei meinem FOH...mal gucken, was der mir dazu sagen kann. Halte Euch aufm Laufenden.
Gruß!