Austausch von Fern- und Abblendlicht!

Guano · 3. November 2007

@ Bremmo

Ich stand dem ganzen "X-% heller" sehr skeptisch gegenüber, hatte vor allem geglaubt, dass in Neuwagen ab Werk "moderne" Leuchtmittel verbaut werden, die dem Stand der Technik entprechen.

Auch wegen glaubhafter Empfehlungen aus dem Bekanntenkreis habe ich dann doch an beiden Fahrzeugen die Philips Xtreme eingesetzt. Der Unterschied ist sehr sehr deutlich. Es ist eine Investition, die sich unbedingt lohnt.

Manche behaupten, dass mit steigender Leuchtleistung die Lebensdauer abnehmen wird. Das wird sich zeigen.

Zur Osram kann ich nichts sagen. ich schätze, dass sich beim Vergleich der besten (und teuersten) Lampen keine großen Unterschiede zeigen werden.

Den Austausch würde ich wieder versuchen, hätte die Hoffnung, beim zweiten Mal den Zeitaufwand zu halbieren. Dann müsste ich aber immer noch bestimmt 45 Minuten fummeln. Für große Hände ist das sehr grenzwertig. Die Zugängichkeit mit "befriedigend" zu bewerten, ist blanker Hohn. Aber so ist das eben mit Testberichten...

Viel Spaß und leg` Pflaster bereit
Peter

Bremmo · 3. November 2007

O Weh, das hört sich aber nicht gut an, Guano.

Ich glaube dann lass ich mir die Birnen lieber einbauen, nächste Woche steht der kleine sowieso beim FOH um die Fensterheber quitschfrei zu bekommen.

Zur Lebensdauer der Birnen habe ich zur Philips Xtreme eher negatives gelesen.

Aber bei uns im Corsa muss ja eine bestimmte Spannungstechnik vorhanden sein. Dies erzählte mir mein alter FOH beim ersten Gespräch.
Also ein Art Vorwiderstand, der Spannungsschwankungen ausgleicht und so die Lebensdauer der Birnen verlängern soll.

Das hörte sich damals schon alles sehr gut an, doch vom werkseitigen Abblendlicht kann man zumindest mit AFL sehr enttäuscht sein, ich bin gespannt, ob die Osram mir besser zusagen... aber vieeel schlechter kanns ja gar nicht werden :bla:

Greetz

Bremmo

Landvoigt · 3. November 2007

zum einbau: ich habe die leuchtmittel gewechselt in dem ich die frontschürze abgenommen habe (geht echt spielend leicht, aber man muß besser zu zweit sein).hat bei mir so 10 bis 15min gedauert danach die scheinwerfer ausgebaut und leuchtmittel ganz relaxed ersetzt8) (5min). danach wieder zusammengebaut was auch leicht ging zu zweit und habe letzendlich ca 30 min gebraucht ohne mir die finger zu brechen. ich würde es jederzeit wieder so machen...

Guano · 3. November 2007

Du kannst natürlich auch

- Heckschürze und Klappe entfernen
- Rücksitze raus, Vordersitze raus
- Armutenbrett entfernen, Spritzschutzwand rausflexen
- dann nur noch Motor- und Anbauteile raus

Die Scheinwerfer liegen dann frei und sie können drinbleiben...

ich schätze. dass bei Deiner Variante eine Neujustierung durch den Fachmann unumgänglich ist. Oder machst Du das selbst?

Landvoigt · 3. November 2007

man sieht ja die abdrücke von den schrauben auf dem plastik, man den schewinwerfer dann nur so wieder exakt befestigen....man macht das ja auch nicht jeden tag und beim lichttest war ich auch;)

unrockstar · 4. November 2007

Ich werde mir diesen Monat mal die Osram Nightbreaker H1 und H7 besorgen.

Ich berichte dann

flex-didi · 4. November 2007

Bei allem Reiz dieser hochgezüchteten Varianten.
Preis + Haltbarkeit lassen mir doch einige Zweifel aufkommen...
Bzw. bevor von den Seriendingern nix kaputt ist, ist´s mir nicht Wert, das nur mal nebenbei.
Und hat da mal einer draufgeschaut was ab Werk verbaut ist ??!??

unrockstar · 4. November 2007

Ab Werk waren bei mir normale Osrams verbaut.

Ich war mit den Power2Night schon sehr zufrieden, aber die Osrams leuchten noch einmal besser aus und außerdem habe ich einen Abnehmer für meine Power2Night gefunden

Zu der Haltbarkeit kann man nix sagen. Die Phillips Extreme Power halten auch gut, ich denke da kommt es auf die Spannungsspitzen an