Austausch von Fern- und Abblendlicht!

Die hab ich auch drin und die sind zugelassen, weil die auch im CLS verbaut sind und ich kann mir nicht vorstellen, das die da illegall drin sind.. Also ich hab halt die vom CLS und ich denk da gibt es ganz wenig probleme.

Ich habe heute im zweiten Anlauf die Xtreme von Philips eingebaut. Erst runter zum Auto, reingeschaut ?(, Handbuch geholt, reingeschaut ?(, zurück ins Haus und den PC angeworfen, um im Forum nachzulesen. Dann zweiter Anlauf, der irgendwann auch mit Erfolg gekrönt war.

So einen verkrepelten Mist habe ich noch nie gesehen! Ich möchte wirklich mal wissen, wie die Werkstätten damit umgehen. Suchen die den (die) Mitarbeiter (in) mit den kleinsten Händen? Es ist wirklich kaum zu fassen., was da "konstruiert" wurde :bla:.

Oli muss ich recht geben. Bis auf die Schlauchschelle (7 mm 6-kant) benötigt man kein Werkzeug. Der Lufi-Kasten ist nur gesteckt.

Am schlimmsten war das Einsetzen der Lampe auf der Fahrerseite, weil sie bei mir nicht richtig einrasten wollte. Und für die Montage der Plastikdeckel braucht man auch Geduld bis zum Abwinken.

Naja, die Xtreme scheinen tatsächlich besser zu sein als die Originalen (ebenfalls Philips)

Peter

Zitat

Original von Markues
Hi,

da hat Opel ja den letzten Mist fabriziert :bla: :wb: Ich sitze davor und komme nicht weiter.
Wie genau muss ich den Luftfilterkasten ausbauen? Und wie bekomme ich die Abdeckkappe wieder hinten an die Scheinwerfer? Ich bekomme den Bügel nicht drauf. Muss ich was Besonderes beachten?

Du musst nur die Schlauchschelle öffnen und kannst den ganzen Luftfilterkasten nach oben und dann seitlich herausziehen (zuvor das gesteckte Ansaugrohr (Fahrzeugfront vom Kasten abgehend, ohne Werkzeug herausziehen). Der LF-Kasten ist in Gummimuffen gelagert, der Ausbau ist sehr einfach.

Etwas schwieriger bzw. fummelig ist der Einbau der Abdeckklappen der Scheinwerfer. Mit Geduld die Haltenasen ind die -nicht sichtbare- Öffnung einführen. Beim 18 Mal klappts bestimmt

Wenn die Klappen nicht richtig sitzen bekommst Du die Haltefedern nicht aufgesetzt. In jedem Fall musst Du auf Gewalt verzichten, sosnt bleibt es erstmal länger dunkel und wird teuer...

Ich wollte mir auch so Xenoneffektlampen kaufen, hab dann zu vor auch erstmal geguckt, wie das überhaupt geht, aber ich bin zu dem Schluss gekommen das das total aufwendig ist. Zumindest auf der Fahrerseite, vorallem weil man nix sehen kann nach darein.

Hatte auch mal Versucht den Scheinwerfer komplett auszubauen. Locker machen geht leicht nur den raus bekommen nicht. Weil der 1. an den Kotflügel und an die Stoßstange kommt. Die ist beim Corsa ja 1 Stück (also Stange und Grill) beim Astra H ist das da einfacher.
Musste ja schon mal mit meinem Vater dort eine neue Stange montieren. Aber nicht wegen mir. Er war es der die eine kaputt gemacht hat.