ZitatOriginal von Jonny
das kann ich dir so genau garnicht sagen wieviel Ladedruck der dann bei der Endabstimmung haben wird , aber 1,6 1,7 könnte schon hinkommen jo
Ich fahre 1.7bar auf dem K04-Lader mit Dbilas Krümmer
Leistung 280PS und 410NM, Flaschenhals bei mir ist die Downpipe (ist lt. Tuner zu schmal)
Werd ich ändern sobald ich das Fahrzeug wieder auswintere.
Wie ist denn der 80mm LMM mit dem Luftfilterkasten verbunden? Der passt doch nicht einfach so?
Dürfte aufgebohrt und eingeklebt sein!?
Die Kurbelwellenentlüftung führt in den Schlauch?
ZitatOriginal von Jonny
in den Schlauch führt nichts, das ist der Ansaugschlauch vom C20 (Calibra) etc.
Der kurze Ansaugweg von den Z20er hat nen Anschluss für die KW Entlüftung
Wo führt die Entlüftung bei dir hin?
Soo seit langem passiert mal wieder was,
bin jetzt die ganze Saison problemlos mit Serienpleuel und K04 Lader gefahren,
jetzt ist Winter und Zeit für mehr 
Paar Teile sind schon eingetroffen, bis März soll dann die 300ps marke geknackt werden...
Je nach dem wie es mir dann gefällt kommt noch nen k16 Lader, dann sollte aber auch mal gut sein
GGGRRRRRRR...
Schick, bin SEHR gespannt
Pack den K04, sofern du wechselst, nicht zu weit weg 
Willst du nur die Pleul ändern oder auch Kolben?