Motorschaden die Zweite

... ein paar grundsätzliche Punkte beachten:

- Motor warm fahren
- Motor kalt fahren
- Turbo ausdrehen lassen
- auf Drehzahl achten (nicht oft >7000U/Min)
- mindestens 98 Oktan tanken
- mit fast leerem Tank keine Volllast fahren
- Unterdruckschläuche kontrollieren (oder einfach die Schellen A16LET [Best. Nr. : 55564197 8 62 358] montieren)

Hab ich was vergessen?

EDIT: Oder einfach einen ordentlichen V8 kaufen und den Corsa in die Garage stellen

Hallo Timo

Wie viele Unterdruckschläuche sind es denn? Hast du vielleicht ein Bild?
Vielen Dank im Vorraus

Andromeda
Habe ein Foto von meinen Unterdruckschläuchen angefügt
Es sind die Schläuche,die mir schon mal abgefallen sind. Mit Kabelbinder befestigt und farblich markiert.
Habe ich welche vergessen?

- Unterdruckschläuche kontrollieren (oder einfach die Schellen A16LET [Best. Nr. : 55564197 8 62 358] montieren)

Hallo,

schaut mal hier -> Unterdruckschläuche

Andromeda: Passt soweit! Jedoch gehen die Schläuche nochmal zu einem T-Stück und der Dose - dementsprechend brauchen wir ein paar mehr Schellen. Wie viel genau, weiß ich auch gerade nicht?! Muss mir das die Tage nochmal anschauen

@Rene: Gute Frage?! Ich war noch nicht bei meinem Händler. Frag doch mal nobsy, der kann dir das bestimmt beantworten.

Alles weitere im oben genannten Thread

Gruß

hätte ich irgendwo 5000euro rumliegen,..(für nen neuen Motor) würde ich ihn nicht mehr mit Seriensoftware fahren man merkt den unterschied schon ziemlich. aber anscheinend verträgt der Motor nicht besonderst Chiptuning. deswegen heist es "In den sauren Apfel beisen" und evtl. wieder mit seriensoftware fahren.

Hallo,
dies ist mein erster Tag heute hier im Forum. Meine Meinung zum Thema Motorschäden ist, dass es vielleicht auch viel am Fahrer liegen wird. Wenn einer ständig sein Auto fordert, ist der Verschleiß natürlich größer. Also ein bisschen "behutsamer" fahren, dann passiert auch nichts :auto:.

Gruß
steven246

Also die Teilenummer für die Schellen ist korrekt.

Schellen gibt es einzeln.

Habe sie leider noch nicht bestellt.

mfg nobsy

Zitat

Original von steven246
Hallo,
dies ist mein erster Tag heute hier im Forum. Meine Meinung zum Thema Motorschäden ist, dass es vielleicht auch viel am Fahrer liegen wird. Wenn einer ständig sein Auto fordert, ist der Verschleiß natürlich größer. Also ein bisschen "behutsamer" fahren, dann passiert auch nichts :auto:.

Gruß
steven246

Immer behutsam fahren dann kann ich mir die Phase aber auch sparen ....

@ Frankyopc

100 % ack.

steven246

Es ist sogar bei meinem schon so der der evtl. jetzt ne defekte Zylinderkopfdichtung hat und Wasser zieht .. -.-!

Und ein OPC oder GSI sind nunmal zum "schneller fahren" gedacht. Sonst hätte ich mir den Corsa D als Cosmo als Automatik und mit allem Schnick Schnack gekauft! Das sind Sportmodelle und der OPC wurde sogar richtig über die Nordschleife gejagt... !!!

Die Aussage "behutsam fahren, dann passiert auch nichts" ist für mich garkein Disskussionspunkt, da man mit diesen Auto schnell fahren kann und iwo auch soll! Stell dir mal vor bei Porsche wären solche Probleme und da würde einer zum GT3-Fahrer sagen "ja wenns langsamer gefahren wären, wäre auch nüscht passiert"

Klar soll man den Motor nicht in den Begrenzer drücken...aber volle Pulle bis nach München und zurück (ca. 1000 Km) ohne Phase oder Chiptuning , MUSS er z.B. aushalten!!!!

Alles immer unter dem Gesichtspunkt das er warm gefahren wird.... ! Das ist aber für mich selbstverständlich. Nur bei mir ist eben alles Stock, bzgl Motor und Software. Meiner macht aber trotzdem solche Mätzchen ...

Kann dann iwie nicht an der Fahrweise liegen oder?