Ich wollte halt was dazu beitragen^^
Wenn ich "kluggeschissen" haben sollte tuts mir leid^^
Ich finds spannend und bin ziemlich gespannt aufs Ergebnis sowie vor allem auf die Leistung... gerade wie einfach es möglich ist auf die Leistung zu kommen und wie lange die anliegt...
Grüße
@ Timo
Danke den Lader kenne ich schon
@ dadl
kein ding immer rein mit guten Tips.....
Außerdem:
Ich denke man wird mich jetzt steinigen.... aber ich will im ersten step gerne den z16ler Krümmer verfeinern und ändern lassen.... so das ein Z20LEH Lader ran passt!!!
Ventilfedern sind schon bestellt... die kommen neu... außerdem wird im Neujahr der Kopf zum bearbeiten weggebracht 
und da ich bei einigen Tunern angefragt habe... und sie mir nicht weiterhelfen konnten oder wollten.... oder gar nach 10 anrufen sich keiner mehr meldet.... mache ich es jetzt so wie ich es mir vorstelle!!!
Denn die Tuner kochen auch nur mit Wasser....
Jeder hat seine "Daseinsberechtigung" und wenn ich schon Geld in die Hand nehmen muß dann möchte ich gerne das die Firma ausführend und beratend ist.... nicht nach dem Motto.... Geht net!!!
Darum habe ich eine Firma gesucht...... und auch gefunden... die sagt:
" Individuallösungen sind unser Hauptbereich "
Peilst du eigentlich nen Brett bei der Leistung an oder machst du nen Brett beim Drehmoment und quasi so nen "Sportmotor"... der halt irgendwo bei 7k RPM seine max. Leistung hat???
Ich bin ja für das Leistungsbrett
Grüße
ich bin ma sehr gespannt was aus deinem Projekt wird hört sich auf jedenfall Schonmal sehr interessant an
also mach weiter und las Fortschritte sehen 
Da fällt mir noch was ein...
Ist doch auch ne Weltpremiere oder hat schon wer nen Corsa OPC auf 1.8 aufgebohrt?
Grüße
Im let Forum hat mal jemand gefragt ob man das Innenleben des leh
Laders in das Gehäuse des Corsa Turbos einarbeiten kann.
Da gabs auch Antworten zu und soweit ich das verstanden hab scheint es
Wohl möglich zu sein, bin aber nicht sicher.
Vllt besser den Turbo umbauen anstatt den Krümmer?
MfG
Die Leistung wird trotzdem im 250 bis 300 PS bereich sein.... weil ich ja nur nen z20LEH lader haben werde... aber ich will es schon richtig machen... so das man wenn mehr Leistung gefahren werden soll nicht wieder alle neu macht!!!
in Griechenland gibt es sowas schon
also den Krümmer zu bearbeiten scheint aber für mich einfacher als...
meinen lader zu demontieren, einen LEH Lader zu kaufen und zu demontieren und dann zu puzzeln^^
Der Thread is "abonniert" 
Freue mich auf kommende Berichte und eventuelle Besichtigungen aufm Treffen wenn er denn fertig ist 
Welchen Zylinderdurchmesser hat den die Kopfdichtung? Weil das ist dann die nächste Frage. Passende Hülsen einsetzen ist auf jedenfall die bessere Lösung, wenn man sie angefertigt bekommt.
1.8er KW + Pleuel rein, auf Ø 82mm aufbohren (= 1863ccm) und gut
ZitatOriginal von Marduk
Denn die Tuner kochen auch nur mit Wasser....
Das stimmt! Und aus eigener Erfahrung weiß ich mittlerweile, so mancher kauft sogar schon warmes Wasser zu... 
Wenn Du eine Firma in deiner Gegend für deinen Motor suchst, fahr nach Soest zu Risse. Die haben wenigstens keine Eierschalen mehr aufm Kopf.
gruss
Simon