Nr. 570 - Mein kleiner GSI (jetzt im Opel Tuner Magazin)

k0ax · 4. Februar 2011

Ja, die 5 Loch sind schon klar, das hab ich auch gesehen. Aber was ist mit den restlichen Wuchtungsbohrungen?

Ich kenn's halt von den Corsa A/B. Dort wird von 4 auf 5-Loch umgebohrt. Das sieht dann auch so aus.

Bin gespannt wie das dann in rot und montiert so kommt.

Gruß
Simon

Marduk · 4. Februar 2011

schau mal !!! eins von deinen Bildern^^

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haste die alten scheiben auch umbohren lassen?

also ich mache es schon richtig!!! ich pfusche net!!!

k0ax · 4. Februar 2011

OMG! Ich nehm alles zurück. Schock Die ganzen Löcher hab ich garnicht mehr so in Erinnerung. Dann passt das ja.

Gruß
Simon

Marduk · 4. Februar 2011

Kein Ding... nur krass finde ich das du mich darauf aufmerksam machst das viele User denken man würde infach ein paar Löcher bohren lassen damit es passt...

hier noch mal ein Bild von einem Corsa C GSI mit orginal Scheiben, damit ich das zu 100% klar stelle.....

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k0ax · 4. Februar 2011

Idee! Die passen auch bei Fiat und sind deswegen so gebohrt! Die haben nämlich 2 Stehbolzen zur Arretierung.

gruss
Simon

Holy_Moly · 5. Februar 2011

Sauber Max, die Scheiben sind ja mal extrem geil!

Ich freu mich schon drauf da mal wieder mitzufahren und die Bremsen zu erleben!

Marduk · 8. Februar 2011

So leider breche ich mein Projekt mit der Bremse erstmal ab..... und überlege mir ein neues Konzept!!!

Der Sattel ist zu groß für meine Felge!!

sevotharte · 8. Februar 2011

das nächste konzept? wurfanker..

k0ax · 8. Februar 2011

Schade das es so gekommen ist. Hätte dir am Telefon gern positivere Resonanz gegeben.

gruss
Simon

Marduk · 9. Februar 2011

schade aber nun suche ich nach neuen Sätteln.... das eine oder andere mache ich dieses JAhr noch .... aber dann wird des erst nächsten Winter was.... denn der Aufwand ist enorm un sich so eine Bremse aus dem Corsa eintragen zu lassen...