Corsa 250 ps???

Zitat

Original von ash@eds
ohne vernünftige Rollenlast kann der Turbolader seinen Ladedruck nicht korrekt aufbauen und die Messung ist nicht zu gebrauchen !

Wenn man jetzt aber die Rollenlast derart erhöht , das die Messung schön lange dauert , dann steigt der Kühlluftbedarf ins Unermessliche !

Deshalb hat der Kadett auch nur 1.6 Bar aus dem C20LET Forum und auf der Strasse 1.9 Bar ? Weil euer Prüfstand der beste ist und alle anderen falsch gehen ?

Sorry, kann ich nicht nachvollziehen so ein Satz.

Zitat

Original von Ingenieur

Deshalb hat der Kadett auch nur 1.6 Bar aus dem C20LET Forum und auf der Strasse 1.9 Bar ? Weil euer Prüfstand der beste ist und alle anderen falsch gehen ?

Sorry, kann ich nicht nachvollziehen so ein Satz.

Wenn ich das Auto auf der Straße im 5.Gang von 1000RPM bis 8000RPM durchfahre , dann macht er selbstverständlicher Weise auch die 1.6 Bar Ladedruck , der Overboost beim Durchschalten der Gänge geht bis 1.9 Bar Ladedruck , in diesem Moment liegen knapp über 520 PS an , diese Messung haben wir natürlich auch durchgefahren , Gänge von 3-5 alle einmal Vollast durchschalten !

mfg ASH@EDS

Zitat ausm C20LET Forum:

Abgastemp ist 940grad bei 1,9dd.steuergerät ist auf 1,9dd kalibriert hat er aber auf der rolle nicht gehalten sondern nur deswegen mit 1,6bar dd gemessen,haben einmal den overboost gemessen mit 1,9 bar und da lagen 523ps an.auf der strasse hab ich jetzt 1,9dd und 2,3 overboost.. lambda ist 0.75

und was soll jetzt das gestänkere über einem Kadett im Corsa D Forum mit
Zitaten aus einem anderem Forum, wenn einem das interssiert lesen die sowieso in diesem Forum mit.

Wenn man mal dein Post´s durchliest machst du eigentlich nur miese Laune. :bla:

Grüße,
Chris

Zitat

Original von ash@eds

Bei Turbomotoren ist das immer ein Lauf auf Messers Schneide weil ohne vernünftige Rollenlast kann der Turbolader seinen Ladedruck nicht korrekt aufbauen und die Messung ist nicht zu gebrauchen !

Wenn man jetzt aber die Rollenlast derart erhöht , das die Messung schön lange dauert , dann steigt der Kühlluftbedarf ins Unermessliche !

Wer mehr Informatiionen haben möchte , der möge bitte Fragen !

Es geht mir hier allein um die ordentliche Aufklärung warum diverse Prüfstände mit völlig unterschiedlichen Gebläseanlagen zur Kühlung verschiedene Werte anzeigen können !

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