Richtiges Heizen und Lüften im Winter

    Hallo,


    welche Einstellungen sind am besten um bei diesen extremen Minustemperaturen den Wageninnenraum optimal / schnell / etc. zu heizen??

    :auto: ~ Mein Corsa ~ :auto:


    Corsa D Sport, 3-türig, 1.7 CDTI
    Bestellt: Mitte März - Übergabe: Mitte Mai
    Saphirschwarz - 17" im 5-Doppelspeichen-Design - CDC 40 Opera - OPC Line-Paket 2 - Vorteilspaket

    Da meiner immer draußen steht und dementsprechend die Frontscheibe hochfriert, Stufe 2 auf Scheibe und Seitenscheiben,
    nach 5 Minuten dann auf 4 hoch und in den Innenraum,
    So wird meiner am schnellsten warm hab ich festgestellt.

    Aktuell Astra ST 2,0 CDTI Exklusiv OHNE S/S
    Ex-Auto Opel Corsa Active 1.3 CDTI ecoFLEX, 95PS, S/S

    Am besten auch auf Umluft stellen damit nicht ständig kalte Luft reingeblasen wird.
    Zusätzlich würde ich im Winter oft die Klimaanlage anstellen (ich hab sie ständig an). Das entfeuchtet ständig die Luft (hilft gegen beschlagene Scheiben) und trägt zur Funktionsfähigkeit der Klima bei.
    Übrigens im Winter braucht die Klima aufgrund der niedrigen Aussentemperatur so gut wie keine Leistung da man ja nicht kühlt sondern nur entfeuchtet.
    Im Leerlauf ist ein Anstieg des Verbrauchs bei mir nicht erkennbar.


    Gruss

    vor Fahrtbeginn ordentlich durchlüften, dann die Umlufttaste betätigen. Eingeschaltet sorgt sie dafür, dass keine kalte - und damit tendenziell feuchte - Außenluft ins Wageninnere gelangt, sondern nur die Innenluft umgewälzt und erwärmt wird - was schneller geht.


    zu bedenken ist jedoch, das je höher ich zu Fahrtbeginn die Heizung stelle, um so länger braucht der Motor auf Betriebstemperatur zu kommen. Ist die Motorbetriebstemperatur hoch genug, kommt auch sehr schnell genügend warme Luft in den Innenraum.

    nun ja, ob die außenluft feuchter ist ?!?
    bei solchen extremen minustemperaturen doch eher wenig Feuchtigkeit aufnehmend ?!
    Letztlich ist, wie du sagst, aber zunächst mal die Erwärmung schneller von statten gehend.
    Durch die eigene Atem-Feuchte ist damit dann aber zeitig die Umluft auf Frischluft umzustellen, bzw. die Defroster-Stellung sperrt ja "vorsorglich" gleich die Umluft-Taste. Ich handhabe/trickse es durch leichtes abweichen von dieser absoluten-Einstellung dann aus..;o)

    flex-didi


    Bei diesen Aussentemperaturen hast du natürlich recht mit der Luftfeuchte.
    Ich bringe aber leider bedingt durch Schnee immer eine gewisse Feuchtigkeit mit den Schuhen ins Fahrzeug.
    Ich denke dadurch schon das man den frühen beschlagen von Scheiben dadurch vorbeugt.


    Gruss

    jepp, das ist ja ein weiterer beleg dafür, dass man die feuchtigkeit selbst schon nach innen bringt: Atem+Schuh-/Kleidungsnässe,....
    statt der außenluft an sich.