60er vker besser als 70er

@all

ihr bringt hier etwas völlig durcheinander Warum sollte Chiptuning allgemein gekennzeichnet sein Es gibt genügend vernünftige User die sich ihre Veränderungen am Motormanagement eintragen lassen und somit ihr Fahrzeug STVO konform zugelassen haben.

ich habe die versteckten Untertöne sehr wohl verstanden

Was haltet ihr von dem VKER aus Ebay

http://cgi.ebay.de/Vorkat-Ersa…6.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318

ist das so ok bzw hat das jemand oder sollte man doch auf eins von EDS etc. zurückgreifen??

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Ich bin der Meinung das tut es genau so, wenn der Kram nicht eh alles von einem Lieferant kommt.

also ich hatte das von os-perfomance und Friedrich motorsport in der hand und es ist ein unterschied zu sehen (in essen auf der messe waren beide stände direkt nebeneinander) beide waren ok und ich musss sagen das von dem oben besagtem link ist wieder komplett anders (sieht aber auch nicht so tolle aus )
das von bastuck soll qualitativ gut sein das von mabrö sieht super aus ( ist aber teuer)

Hatte mir das schon von Friedrich und Bastuck angeschaut. Sind beide gut verarbeitet! Ich baue mir gerade selber ein VKER. Ist ja schließlich mein Beruf, sollte da schon etwas hinbekommen! Was es so an Leistung und Sound bringt, poste ich dann hier rein!

Vorsicht! 70 mm VKER ist ein 2 schneidiges Schwert. Wenn es in Verbindung mit dem originalen Hauptkat verbaut wird, entsteht durch den geringeren Querschnitt des Hauptkats ein kantiger Übergang, welcher extrem strömungsungünstig auf den Abgasstrom wirkt. Arno hat das mal an einem Z20LET dokumentiert und die Auswirkungen waren einfach nur Da hätte man beinahe gleich den Vorkat drin lassen können :wb: Wenn man aber vom VKER mit 70 mm Querschnitt weiter nach hinten geht, also auch der Hauptkat Ein- und Ausgang im selben Querschnitt wie das VKER ist, dann bringt es natürlich schon mehr Leistung als das 60mm VKER mit Serienkat.

Zitat

Original von Mr. ZLET
Wenn man aber vom VKER mit 70 mm Querschnitt weiter nach hinten geht, also auch der Hauptkat Ein- und Ausgang im selben Querschnitt wie das VKER ist, dann bringt es natürlich schon mehr Leistung als das 60mm VKER mit Serienkat.

So baue ich gerade mein VKER. Wie gesagt, Ergebnisse werde ich hier posten!

Hallo, ich bin neu hier und das ist mein erster Beitrag.

Jetzt meine Frage:
Ich will ein wenig an meinem Corsa D GSI basteln.
was würdet ihr mir empfehlen, da ich von EDS die OPC Stufe drauf hab, will ich mit einem VKER anfangen und mir dann nächstes Jahr von Edel 01 eine Komplettanlage mit 70mm drunterbasteln.
kann ich mir jetzt schonmal ein 70 mm VKER drunter machen und dann irgendwann so in 4-6monaten die komplette Anlage oder würdet ihr mir nur eine 60mm VKER empfehlen.
Das auto soll mal so um die 250 PS haben (nachdem gescheite Pleul,Kolben usw gemacht worden sind)
grüße und danke im Vorraus
Patrick

also, was für en durchmesser witrd deine anlage haben? kommt en sportkatt auch rein? willste das von EDS drauf lassen oder was besseres hohlen?

Zitat

Original von Flashboy
also, was für en durchmesser witrd deine anlage haben? kommt en sportkatt auch rein? willste das von EDS drauf lassen oder was besseres hohlen?

hä? was besseres?