Keine Ahnung ob nun defekt oder verstopft.
Das ist mir in der Garantiezeit auch vollkommen egal bei einem Kundefahrzeug.
Muss Irmscher ja Zahlen.
Du hast doch oben über der Zündkerzenabdeckung die Inhektorleiste mit den 4 Gasinjektoren, einer war in meinem Fall defekt.
Frag jetzt aber nicht ob ich nur den defekten Injektor getauscht hatte oder das ganze Bauteil.
Aber ich meine ich hatte nur den defekten getauscht.
Sag mal hat dein OFH keine Auslesegerät für die Irmscher Anlagen?( .
Mfg Norbert
Geiler Bericht! Gut geschrieben.
Ich fahr meine Irmscher-Anlage jetzt seit gut 30.000km und komme ebenfalls auf ähnliche Verbrauchswerte. Einzig mein Multiventil musste leider einmal getauscht werden. Aber sonst: Ohne Probleme erstklassige Leistung. 
manny: öhm, das solche hohen Drehzahlen nicht gut sind, ist dir schon bewußt?
Ich fahre ja nicht im Dauerzustand derartig hochtourig - respektive im roten Bereich. Das habe ich zweimal gemacht um herauszufinden was geht - auf meinen Autobahnfahrte habe ich ine Reisegeschwindigkeit von 140 - 150 km/h. Will meinen kleinen ja auch nicht kaputt fahren --> über die verringerte Schmier- Kühlwirkung des Gases etc. pp. bin ich mir durchaus bewusst 
MfG
Bin inzwischen bei problemlosen 18tkm!
Ok. Nur weil ich mich mal mit nem Autogasfachmann auch mal über das Thema Drehzahlen unterhalten hatte. Bezüglich der Opelmotoren, welche als nicht Gas-fest ausgeschrieben sind, wurden mir für längere Strecken Drehzahlen von 3.500-4000 U/min angeraten. Trotz Additivzusatz. Und selbst Kurzstrecken in höheren Bereichen sollten vermieden werden.
Das heißt auf die Geschwindigkeit umgelegt sollte auf längeren Strecken dauerhaft maximal mit um die 130km/h gefahren werden.
Und ich fahre meinen so jetzt seit gut 30.000km. Können auch ein paar Kilometer weniger sein. Fahr ja auch ab und an mit Bezin. Der Einspritzdüsen zu Liebe.
Um da sicher zu sein kann ich nur jedem ne AGT Anzeige empfehlen - erst recht für die Turbos mit LPG!
Hm, da muss ich doch dann glatt mal mit meinem FOH-Meister sprechen. Der ist, was Gasanlagen betrifft auch sehr fitt drauf. Mal sehen, was der dazu sagt. Und ne AGT-Anzeige bzw. den Geber dafür - wo sollte der beim Gas-Sauger dann am Besten sitzen?
Gruß Sammy
P.S.: Thx Sissi für den Tipp!!
Bei mir kommt Mitte März eine vollsequenzielle BRC-Anlage rein. Angebot incl. TÜV-Eintrag 2500€. Mal sehen ob sich die Investition rentiert.
Gruß Wolle
