Lichtmaschine - Spannungsschwankung?

Zitat

Original von sP33dAtTaCk
Wollt euch mal fragen ob das auch schon jemandem passiert bzw aufgefallen is:
Ich hab meinen Corsa ja erst seit Samstag - aber gleich nachdem es draußen dunkel wurde und man den Scheinwerferkegel gesehen hat ist mir aufgefallen, dass zwischendrin einfach mal das Licht aufhellt und dann wieder dunkler wird.
Nicht in regelmäßigen Abständen, einfach mal so, wenns halt mal Lust dauf hatte.

Hast du mal darauf geachtet ob das passiert wenn du lenkst?
Beim Vectra c mit Halogenlicht ist das wegen normal, da zieht die Servolenkung soviel Strom das man das am Ablendlicht sehen kann.
Könnte beim Corsa ähnlich sein....

Spannungsspitzen im Bordnetz sind völlig normal (zwischen 12 und 15 V ca.), dürfen allerding in diesem Ausmaß nicht im Regelbetrieb auftreten da in der Elektronik Integrierte Schaltungen verbaut sind, die solche Spannungsspitzen filtern.
Dass die Spitzen beim Anlassen und bei ner richtig dicken Anlage nicht komplett "geglättet" werden ist klar, da die Glättung meist auch durch Kondensatoren unterstützt werden und die nunmal irgendwann vollständig geladen sind und somit nichts mehr Glätten können bis zum nächsten Entladevorgang.

Fazit: Wenn das Flackern wirklich einfach so auftritt, ohne das große Verbraucher An- oder Aus- geschalten werden ist das bedenklich.

Gruß
Tom

P.S. Diese Spannungsspitzen killen gerne auch mal eingebaute LED Schaltungen, da LEDs relativ empfindlich reagieren auf Spannungsspitzen.
Mein Trick ist dabei, dass ich die Schaltungen einfach auf 15 V auslege in der Planung, weil der Helligkeitsunterschied bei Ultrahellen LEDs die ich dann wähle kaum sichtbar ist zwischen 12 und 15 V

Hallo,

Hab das Problem mit dem Licht flackern auch. Hat dein FOS besuch etwas gebracht??? Neue Lima oder ähnliches geholfen??

Gruß

Mach mal folgendes:

Lass deinen Corsa im Stand im Standgas laufen, und schlag das lenkrad mal abwechselnd nach Links und rechts ganz ein.!

Wenn du die Tür auflässt, solltest du die elektrische Servo pfeifen hören. Wenn das Pfeifen von der Höhe des Tones tiefer wird, sollte auch das Licht a bissl schwächer werden. (Am besten mal vor eine Hauswand oder Garage stellen,dann kann man es besser sehen)

Das Licht wird auch schwächer wenn die Klima eingeschaltet ist, und der Ventilator einsetzt um den Verdampfer vorne vor dem Kühlwasserradiator zu kühlen. Wenn das auch der Fall ist, und das oben genannte auch, dann ist das normal, passiert das allerdings auch bei der Fahrt um die 60 km/h bei 2000 oder mehr , dann ist das nicht normal

Soviel kann ich schon mal dazu sagen, wenn du damit zur Werkstatt gehen wirst, werden die nicht unbedingt erfreut sein^^ .... nur das du dir nicht zu viel Hoffnung machst...

Denn wenn das Licht nur leicht schwächer wird, ist das für Opel oder Werkstatt normal und da wird man sich auch wenig annehmen Mein Dad ist wegen so einem Problem mal 2 jahre beim Händler hinterher gerannt^^ ... bis er es aufgegeben hat^^

Aber trotzdem viel Glück

mein Licht flackert auch deutlich, v.a. wenn bei dem derzeitigem Wetter das ESP eingreift (sieht man am Kontrolllicht im Drehzahlmesser). Mein OPC wird aber wohl die große Lichtmaschine drinhaben, Batterie ist zwar schon fast 3 Jahre alt, aber durch größere neue Ersetzen wird wohl auch nichts bringen und nur rausgeschmissenes Geld.
Kurz nach dem Starten ist es mir aber auch schon aufgefallen, daß mein AFL da gerne die Helligkeit auf den ersten hundert metern ändert.
Ist wohl alles billige Opelqualität.

Ruhe Spannung Sollwert: 12,8 - 13,2 Volt
Regel- Leerlaufspannung: 13,7 - 14,8 Volt
Überspannung bei: >16,0 Volt

Ich denke das gibt Aufschluss...

Zitat

Original von W123
Hm, mal dumm eingeworfen.
Ob ne Batterie mit größerer Kapazität das Problem lösen/lindern kann?

Ich stell mir das so vor.

Die Batterie ist wie ne Badewanne vol Wasser. Die Verbraucher sind der Abfluss und die Lichtmaschine der Zufluss. Bei ner kleinen Wanne schwankt der Wasserspiegel schneller, während bei ner großen die Kapazität als Puffer wirkt.

Kann natürlich auch vollkommener Quatsch sein. Da wär mal nen Experte gefragt.

Glück auf
W123

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Nein das Problem wird dadurch nicht gelöst

ich möchte das problem nicht lösen sondern aufschluss darüber geben wie die spannungsversorgung im bordnetz des corsas aussieht