lif: nimm den corsa mal bitte ordentlich ran, bin der Meinung mal gewesen haben das die barnplate LLk bei mehrfacher Beanspruchung nicht mehr kühl werden.
Ps: ich kann mich auch nicht so recht entscheiden. Tendenz zum HFt(ein User hat den hier mal ordentlich getestet gehabt und hat für dem Preis sehr gut abgeschnitten) jedoch wenn der Bar n plate ausreicht für den k03 kann es auch der werden.
Wichtig ist bei den HG Netzen noch wie gut strömt dabei die Luft durch 
Ich finde nach wie vor die HFR oder HFT LLK einfach schlecht verarbeitet!
Bin bei der Messung im 2ten Gang gestartet und habe den 4ten ausgefahren, da war alles im grünen Bereich.
Kann mal versuchen das am WE ein paar mal zu wiederholen und auch 2 Pausen zu machen mit laufendem Motor.
Danke.
mit dem HFt Kühler wird man ja wohl auf der "sicheren" Seite sein, wenn man nicht im Hochsommer permanent auf der Rennstrecke fährt. Der User CMF hatte ja mal ein paar interessante Test's mit dem Kühler gemacht.Für das Geld kann man denke ich auch nichts falsch machen, schließlich bekommt man ja auch was geboten.
Ändert sich eigentlich soundtechnisch was , wenn man einen anderen LLK verbaut?
ZitatOriginal von smoulder
Ändert sich eigentlich soundtechnisch was , wenn man einen anderen LLK verbaut?
Nein.
ZitatOriginal von smoulder
Ändert sich eigentlich soundtechnisch was , wenn man einen anderen LLK verbaut?
durch die anlukästen etc nur geringfügig mehr ladersound
ZitatOriginal von sebi89
Nein.
Kann ich so nicht zustimmten. Habe den Ladeluftkühler von EDS eingebaut und da hört man einen deutlichen Unterschied zu vorher.
Wie könnte man den Unterschied beschreiben?
