Nr. 497 OPC Starsilber im Ruhrpott

Hallo zusammen!

Einige Tage sind nach der Übernahme meines Starsilbernen OPCs vom Händler und meinem letzten Posting vergangen in denen ich das Auto ausgiebig testen konnte. Zuvor bin ich einen saphirschwarzen Astra GTC Sport mit 1.8l und Performance-Paket inkl. Xenon, Sitzheizung und DVD90 Navi gefahren. Der Umstieg fiel mir also nicht so schwer zumal ich mit den Sitzen im Astra garnicht zufrieden war. Dazu aber später mehr. Ich lese seit Beginn des Forums fleißig mit und möchte euch nun meinen Halbjahreswagen Corsa OPC vorstellen in einer, meiner Meinung nach, sehr schönen und eher seltenen Farbe für einen OPC.

Aber zunächst eine kurze Zusammenfassung der Innereien meines keinen Turbos ;):

Corsa OPC, Starsilber, Erstzulassung war 28.02.2008 als Werksdienstwagen, Übernahme am 11.10.2008 mit 7965km vom FOH, Kurven- und Abbiegelicht, Innovations-Paket inkl. Navi DVD100, Sicht-, Sommer- und Technikpaket, Vollledersitze mit Sitzheizung, 18" im fünf Speichen OPC-Design, den restlichen Schnick-Schnack kennt ihr ja.

Der Händler war so nett und hat mir die Inspektion, die normalerweise erst im nächsten Jahr fällig gewesen wäre, sofort gemacht sodass ich nun auch direkt ein Jahr Ruhe habe. Für 345 Euro habe ich dann auch eine Garantie-/Gewährleistungsverlängerung auf 6 Jahre abgeschlossen. Listenneupreis liegt bei ~27500 Euro (ihr kennt die Preise selbst gut genug :P). Gekostet hat er komplett 17.900 Euro. Der Weg zu dem Corsa war ungewöhnlich für mich, meine Brüder arbeiten bei Opel in Bochum, gefunden habe ich ihn aber über: autoscout24.de. :wb:

Leider fiel mir kein besonders schönes Fleckchen in der Umgebung ein und so habe ich die Bilder im Garagenhof hinter unserem Haus gemacht. Aber ich denke auch dort sind einige schöne Bilder entstanden, das Wetter war am Wochenende sehr schön, aber seht selbst:

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Bei dem Preis sind einige kleine Mängel inbegriffen, hierzu gehören für ein halbes Jahr altes Fahrzeug übernormal abgenutzte Sitzwangen sowie kleinere Steinschläge auf der Motorhaube. Diese sieht man glücklicherweise nicht so stark dank der Farbe Silber. Die Sitze werden in den nächsten Tagen vom Sattler wieder fit gemacht. Was die Steinschläge angeht weiß ich noch nicht was ich machen soll. An meinen Fahrzeugen vor dem Corsa hatte ich nur selten welche, ich halte immer ordentlich Abstand zu den Autos vor mir, egal ob LKW oder PKW. Aber ich hab schon bedenken die Motorhaube machen zu lassen und wenige Tage später die nächsten Steinschläge zu finden.

So wirklich Glück hab ich in letzter Zeit eh nicht, bereits 6 Tage nachdem das Auto in meinem Besitz war ist mir ein Arbeitskollege mit seinem Auto gegen mein Nummernschild gefahren, aber bis auf eine kleine Beule im Schild war nichts passiert. Aber da wird einem schon anders wenn die Sekretärin aus dem Personalbüro anruft und sagt: Gehört ihnen der silberne Corsa?!? :wb:

Von dem Auto selbst bin ich aber restlos begeistert, Leistungsmäßig kein Vergleich zu dem 1.8er Sauger aus dem Astra. Die Schaltung funktioniert super, kein Hacken oder Knacken beim Gängewechseln. Der Verbrauch ist Durchschnitt: Auf dem Weg von München (da habe ich den Wagen abgeholt und bin noch schnell aufs Oktoberfest) nach Witten hatte ich einen Verbrauch von 7,8 Liter bei Tempo 120/130 und kurzzeitig 160km/h. Auf dem Arbeitsweg bei sparsamer Fahrweise 8,4-8,6l. Sonst pendelt er eher bei zügiger Fahrweise zwischen 9-10l. Damit kann ich gut leben denn der Astra brauchte auch gut und gerne seine 8,5-8,6l. Somit schaffe ich reelle 500km mit einer Füllung, wobei der Bordcomputer 550-580km bei frischer Betankung anzeigt. Bisher habe ich eine Differenz von 2 Litern bei einem komplett leeren Tank feststellen können, das konnte der Astra leider genauer.

Bis auf die leichten Abschürfungen sind die Sitze ein Traum. Auf dem Weg nach Frankreich war nach gut 2 Stunden im alten Auto der Rücken hin, nach den 6 Stunden Fahrt von München nach Witten bin ich völlig ohne Schmerzen ausgestiegen. Damit hätte ich nicht gerechnet.

Ändern möchte ich an dem Wagen nicht viel denn er gefällt mir wie er ist. Zunächst kommen noch Winterreifen, andere Leuchtmittel (die Originalen wirken wie Teelichter), evtl. eine Spurverbreiterung. Und hinterher wird es dann doch immer mehr und mehr und mehr... :wb: Nein, ich muss mich zurück halten.

Ich hoffe das euch meine Vorstellung gefallen hat und

grüße alle Corsarrarifahrer

David

P.S.: Wo packt Ihr eigentlich eure Verbandstasche hin (Bild Nr. 7)? Also in die linke Seite passt sie bei mir nicht!