Motorschutzfunktion bei hohen Temperaturen

Du merkst es anhand fehlender Leistung!
MfG

nein ist nix dabei

denke auch nicht das da was steht..
ich bin der meinung das das ja nicht ist wie wenn ein schalter umgelegt wird wo dann weniger leistung da ist..

das steuergerät berechnet das alles doch kontinuierlich.. und wenn da ne temperatur steigt dann fällt halt in gleichem maße die leistung..

Zitat

Original von Nephilem
denke auch nicht das da was steht..
ich bin der meinung das das ja nicht ist wie wenn ein schalter umgelegt wird wo dann weniger leistung da ist..

das steuergerät berechnet das alles doch kontinuierlich.. und wenn da ne temperatur steigt dann fällt halt in gleichem maße die leistung..

Nein, die Leistung wird apprupt und nicht proportional weggenommen!
Sobald das Steuergerät merkt, dass da was nicht stimmt geht es in den Schutzmode und nimmt die Leistung weg.
Und dann geht das Ding, als hättest du keinen Turbo mehr...Was heißen soll, das du gar nicht mehr vom Fleck kommst.
MfG

ist ja dämlich..

das mit dem "wie kein turbo mehr" kenn ich.. ist total :wb:

aber die ladelufttemp wird direkt reingerechnet.. wobei das das ja nuir die anpassung ist.. ab ner gewissen temp wirds da dann sicher auch ne schranke geben..

Nur mal so am Rande: Wie tretet ihr euren GSI/OPC, dass der in die Motorschutzfunktion geht?
Also ich bin bei 26 Grad Aussentemp auf dem Hockenheimring gewesen und haben meinen 10 Runden lang nur vollgas gefahren, da war nix von rapidem Leistungsverlust. Ich bilde mir ein, dass er nachher etwas weniger zog aber nix extrem starkes bzw. abruptes.
Bis auf das mein Bremspedal immer weiter naqch hinten rutschte und in den letzten beiden Runden nachlassende Bremsleistung hatte hab ich nix gemerkt.

Tja, ich hatte knapp 15Runden Nürburgring hinter mir und musste den Wagen dirkt abstellen und konnt ihn nicht "Kalt fahren".
Dann bin ich eine viertel Stunde später heimgefahren und wollte am Berg überholen, doch dann war die Leistung plötzlich weg. Ich musste mich direkt wieder hinter den anderen setzen und kam kaum mehr den Berg hoch.
Was ich dazu sagen muss: Phase 3 usw. und noch kein anderes Thermostat drinnen.
Jetzt habe ich keine Probleme mehr!
MfG