EDS Phase 1 & 2 (mit IPF - unterschiedliche Datenstände)

es gibt keine standart phase von eds für den corsa mit overboost, auch die opc "phase" hat keinen overboost, ich glaube da ist viel einbildung dabei (außer natürlich die die eh einen opc fahren und die original opel sw drauf haben)
Ruft doch mal bei eds an und fragt arno

Den bekomm man doch eh nicht an dir Strippe :bla:

Verstehe nicht was an dem OB der OPC Phase schlecht sein soll
Fühlt sich trotzdem sehr gleichmäßig an

Zitat

Original von duke85
Verstehe nicht was an dem OB der OPC Phase schlecht sein soll
Fühlt sich trotzdem sehr gleichmäßig an

Der OB ging mir schon 1989 an meinem Integrale auf den Senkel.
Da ging aber wenigstens noch ne Lampe an, wenn der OB anstand
und wenn sie ausging, musste man kurz Gas lupfen und wieder Vollgas,
dann ging der OB wieder für ein paar Sekunden an. (+0,2 Bar)
Bei Opel dagegen weißte grad nie, ob der OB ansteht oder nicht.
Sowas braucht kein Mensch.
Wenn ich aufs Gas trete, soll die Leistung da sein.
Wenn ich vom Gas gehe, soll sie nicht mehr da sein.
So einfach darf es manchmal sein.

Der Overboost ist halt auch nicht gerade materialschonend, gerade bei unserem 1.6er. Mir geht es hauptsächlich um die Kennfelder von der OPC Phase.

Ists beim OPC nicht einfach so, dass zwischen 2,5 und 3k einfach ca. 0,1 / 0,2 bar mehr anliegen und fertig? Ohne dass man bei Drehzahl XY dann und dann voll drauf latschen muss dass das Ding einsetzt.

Wenn der Overboost einsetzt müsste er doch 0,3 oder 0,4 bar mehr haben?!

Naja... der Ladedruck vom OPC wedelt wien Kuhschwanz :p

Im Schnitt sinds wohl so um die 0.9 bar. Maximal, also im OB liegen 1,1bar an.
Der Ladedruck geht aber auch teilweise runter auf 0,8 bar. Oben raus hält er sich dann wieder relativ lange bei 1bar....

Und bei mir (nachprogrammierte OPC Phase) ist der OB halt einfach da. Zwischen 2,5 und 3k. Egal wann ich aufs Gas latsche