EDS Phase 1 & 2 (mit IPF - unterschiedliche Datenstände)

... da muss ich mal drauf achten

Zitat

Original von gsiwagner
doch. mit serien lader. aber das war echt nur ganz kurz. war im 5ten so bei 3000 und voll durch. war höchstens eine sek auf 1.9.
sonst ist die nadel bei voll last auf 1.7-1.6, fällt aber dann langsam wieder ab.

Herzlichen Glückwunsch das du im 5 bei 3000 voll durch latscht, da freut sich der Motor über die 1,9 bar

Wenn man gescheit schaltet und den wagen mit Drehzahl bewegt , gibts bei der Phase nicht mehr wie 1,5 bar , so wars zumindest bei mir damals

@ Timo: wieso DEFINITIV nicht? was macht dich so sicher?

greetz , Barny

Die eigene Anzeige im Auto Aber ich schalte auch runter wenn ich Gas gebe

Zitat

Original von Timo
Die eigene Anzeige im Auto Aber ich schalte auch runter wenn ich Gas gebe

Na dann kannst du es ja garnicht beurteilen wieviel LD möglich ist, also bitte mal in den D gesetzt und schön im 6 bei 2000 mal das Pedal nach unten *Ironiemodus*

Ich fahr momentan nen 2,2 Liter auto und bei sonem Hubraum kann man ruhig mal schaltfaul sein und im hohen gang drauftreten (hat allerdings kein Turbo! ) da passiert dann auch was, aber bei dem 1,6er der hat doch sowenig kraft von unten raus im Hohen Gang, das ich selbst mit Titanpleulen nicht im 5 oder 6 bei 2-3k voll durchtrete und warte bis was kommt

GreetZ

Hallo ich habe eine Frage an euch
und zwar:

Ich überlege ipf system zu hole oder das von Lexmaul ppc

meine Frage darauf hin ist, ob es für das Lexmauls PPC genauso viele Datenstände gibt wie bei EDS?

mfg

Zitat

Original von 88CrAnK88
Hallo ich habe eine Frage an euch
und zwar:

Ich überlege ipf system zu hole oder das von Lexmaul ppc

meine Frage darauf hin ist, ob es für das Lexmauls PPC genauso viele Datenstände gibt wie bei EDS?

mfg

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Du solltest dich zuerst mal in die Themen einlesen und dir dann anhand diverser Kundenmeinungen
überlegen ob du das immer noch willst.
Einige Firmen haben sich in letzter Zeit nicht wirklich mit Ruhm bekleckert, vorallem was den Kundenservice angeht (keine Reaktion auf Mails etc.)
Also investier ein bisschen Zeit mit lesen hier im forum und bilde dir deine eigene Meinung!
Vorallem bei den Mitgliedervorstellungen waren einige sehr interessante Sachen bei.
Das Maß aller Dinge ist ne Einzelabstimmung, der flasher liegt bei mir eig nur in der Ecke rum.
Garantie is dann auch weg egal bei welchem Tuner!
MfG
Ps.: lexmaul hat nur 1 oder 2 datenstände

kannst mir eine Seite zeigen, wo ich mich belesen kann?

Ja bei EDS habe ich mal angerufen waren auch sehr net xD haben auch beraten soweit

verfällt auch meine Anschlussgarantie von 6 Jahren? auch wenn ich zurück flashe?

Hier im Forum musste lesen
Du hast bei Eds jemanden ans Telefon bekommen?!?
Ich hab's 2 Monate versucht ohne Erfolg, weder Telefon noch Email und da bin ich nicht alleine
Motorschäden gabs bei den flashern auch ne Menge, wobei ich denke das
90% der Schäden am Fahrer lagen.

Deine Garantie erlischt auf alles was mit dem Motor zu tun hat, ob Opel das
nachhalten kann weiß keiner so genau, Tuner sagen nein, andere sagen ja und die
es wissen weil sie nen Schaden so abgewickelt haben, Hüllen sich in schweigen da es
ja Betrug ist und somit eine Straftat.

achso ja habe zweimal bei EDS angerufen und es ist immer eine ran gegangen und haben meine fragen beantwortet usw

deswegen überlege ich lexmaul zu holen sind 209ps 295NM wo EDS auch viel schärferes verkauft...

Lexmaul 3" ab Kat Anlage bekomme ich diese woche noch drunter

Hör auf alle Fälle mal damit auf die PS Zahlen zu vergleichen Je nach Testverfahren, Korrekturfaktor, Außenverhältnisse etc. kommen da eh unterschiedliche Werte raus Fahr zu einem Tuner direkt und lass eine Eingangsmessung machen. Danach soll der Tuner die Kiste abstimmen bzw., wie es jeder gute Tuner macht, auf dem Prüfstand abtimmen und lass eine Ausgangsmessung machen - fertig! In dem Fall kannst du auch noch persönliche Wünsche an der Kennlinie etc. äußern

Du solltest VOR dem Kauf hier im Forum lesen - das zu deiner Lexmaul Anlage