Das ist das gleiche wie damals mit dem Astra G OPC 1(160PS) und dem normalen 2L 16V(136PS). Die hatten die gleiche Bremsanlage, der OPC war aber gut 100 "DM" teurer im wechsel der Scheiben/Klötze. Das sollte mir mal einer erklären! Konnte aber selbst der Meister nicht, sind uns dann einig georden das OPC-Fahrer halt anscheinend einfach mehr bezahlen können/sollen/müssen wie auch immer.
Will nicht wissen was die 1 Inspektion von meinem H OPC kostet der ist bald fällig.
Der GSI soll 160 Euro kosten aber mit 0W40, wegen Leistungssteigerung.
Gruss