Mal was Neues: Corsa D 1,4 mit 117 PS!

[quote]Original von Sammy
Da der 1.4er keinen LMM hat, kannst du das ohne bedenken machen. Ich hab meinen mittlerweile auch schon zweimal gereinigt und der Motor läuft immer noch.

Edit: gilt ja nur für die Z-Motoren. Die A-Motoren haben einen. Aber selbst die müssen das ab können. Nur zu viel ist in diesem Fall nicht ratsam. Spart einem bei einem Ausfall nervige Diskussionen mit dem Hersteller. Weil zu diesem Thema gibt es ja auch seit ewigen Zeiten unterschiedliche Meinungen.

Seit wann haben Z-Motoren keine LMM? Sowas wär mir aber neu?
Komisch das ich zuletzt meinen noch in der Hand hatte

Ich stimme Sammy zu! Die Euro-4-Motoren haben keinen LMM, dafür nen kombinierten MAP/Temp-Sensor. LMM kam erst mit Euro-5 wieder.
Z12XEP der Schwester hat definitiv keinen LMM, gestern noch den Ansaugtrakt in der Hand gehabt. Sollte beim Z14XEP genau so sein, die sind ja nahezu baugleich.