...das glaube ich nicht.
Letzte Woche hatten wir in der Firma unseren 1. GSI mit Motorschaden.
Der Wagen wurde von einem Automobilclub (gelb mit 4 Buchstaben) von der Autobahn in die Firma geschleppt.
Nach Angabe des Kunden leuchtete die Motorstörkontrolle auf und dann hatte der Wagen keine Leistung.
Also hieß es Schadensfeststellung. Dabei wurde festgestellt, daß im Ausgleichsbehälter keine Kühlflüssigkeit war.
So wurde Wasser aufgefüllt und eine Druckprüfung durchgeführt.
Leider ohne Erfolg.
Also wurden die Zündkerzen entfernt.
- Zylinder 1: i.O.
- Zylinder 2: feucht
- Zylinder 3: naß
- Zylinder 4: naß
Nach Rücksprache mit Opel wurde ein neuer Motor bestellt.
Also raus mit dem alten Motor.
Einige Impressionen:
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Alter Motor von vorn.
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Alter Motor von hinten.
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Neuer Motor ist drin! Blick auf das Getriebe.
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Alter Motor am Haken.
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Neuer Motor am Moterhalter verschraubt.
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Noch einmal der alte Motor mit blick auf den Kat.
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Alles wieder zusammen, fehlen nur die Flüssigkeiten.
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Der Motor wurde komplett geliefert, also mit Kat, Motorsteuergerät, Kupplung usw. es mußten nur der Generator und einige Schläuche/Kabel um geschraubt werden. Sogar das Öl war schon aufgefüllt!!!