Probleme mit dem OPC

Ich denke auch, dass das nach dem Bauteile Schutz klingt!

Der Arno hatte doch mal geschrieben, dass der LLK auf eine Geschwindigkeit von mehr als 120 km/h ausgelegt ist und wenn deine Ladelufttemp. über 50°C geht, dann wird vom STG der Riegel vorgeschoben...

Aber beobachte mal, wann das wieder auftritt und wie du vorher gefahren bist ung wie die Wetterbedingungen waren... Je höher die Literleistung desto wetterfühliger werden die Dinger...

ENTWARNUNG

Bei mir war es doch ein Unterdruckschlauch Welcher aber nicht abgeflogen war, sondern einen ordentlichen Riss drin hatte Als ich bei Stephan war, hat er mir 2 Schläuche mit einer kleinen Schelle befestigt und die anderen hatte ich Zuhause mit Sekundenkleber befestigt ... hat anscheinend bombenfest gehalten

War vorhin gleich beim FOH. Betroffen war der ganz kurze Schlauch an der Dose. Mein FOH hat Ihn sofort gewechselt - kostenlos.

Jetzt rennt die Sau wieder

Gruß Timo

Freu mich für dich das es zum Glück so einfach zu lösen war.
Bis zum nächsten Riss oder Abflug, kann man da nur sagen

Grüße,
Chris

Kannst du mal genau sagen welcher Schlauch genau das war!!!
Ich will auch mal nachschauen!
MfG

Ich hatte dergleichen noch gar nix, und ich fahre nicht gerade schonend... komisch o_O

bei mir ist wohl der auspuff am flexstück undicht jedenfalls klingt es so wenn man im stand bei offener tür mit dem gas spielt

kann das einen leichten leistungs einbruch herforufen?

Zitat

Original von Berti86
Kannst du mal genau sagen welcher Schlauch genau das war!!!
Ich will auch mal nachschauen!
MfG

Also, ich versuche es mal zu beschreiben ...

Vor den Motorraum stellen -> links oben über dem Motor sind die beiden Schläuche -> du folgst dem hinteren der beiden Schläuche (über das T-Stück) bis in die Dose -> aus der Dose geht noch ein 2. Schlauch -> der war schuld

Habe auch mal versucht Bilder zu machen, aber die Dose habe ich nicht drauf bekommen So konnte ich meine Arme nicht verwinklen

Hast nichts dagegen, oder