nr 409: shocked`s roter opc / motorschaden

so, drei jahre ist er jetzt alt, 17500 km hat er drauf und ich hab leider nur probleme mit ihm

in der garantiezeit:

- heckscheibe getauscht

- seitenspiegelverkleidung mit riss getauscht

- austausch der kompletten klimaautomatikanlage da eine plastikwelle eines steuerrädchens abgerissen ist

jetzt im moment ausserhalb der garantie:

- radlager hinten rechts

- irgendein Lambda-fehler, evtl der vorkat im eimer?! (muss ich aber auf meine kappe nehmen, da ich phase1-noprecat gefahren bin und mich auf eine aussage mit "wenn man den nicht hunderte kilometer vollgas über die autobahn hetzt passiert nix" verlassen habe). der fehler wurde dem foh aber auch erst angezeigt, nachdem er wieder die orginalsoftware aufgespielt hatte. habe die fehler wie sie bei einem kaputten luftmassenmesser auftreten, also sehr sehr schlechter kaltstart und leistungsverlust. nach austausch des LMM keine verbesserung und mit der orginal opel-software läuft er jetzt noch viel viel schlechter

mal sehen wieviel mich der jahreswechsel jetzt kosten wird

wäre meine zweite vermutung, da abgaswerte laut 3monate alter AU passen.

naja, mal guggen ...

so, weiter geht das lustige spiel. immernoch selbe fehlerbeschreibung, aber 700ml öl auf 350 km und druckverlust auf dem 4ten zylinder

motorblock auf und jetzt kommt mein persönlicher supergau:

kolben im 4ten zylinder steht schräg, hat gut einem mm spiel, warscheinlich krummes pleuel.

motorblock im eimer da kolbenfresser

unterm strick bekomm ich morgen einen kostenvoranschlag und wenn da rein garnix auf kullanz geht werd ich ihn wohl mit motorschaden verkaufen müssen

3,5 jahre als ... 18tkm