Hi,
hab mich auch zuerst gewundert, aber Mabrö hat recht. Der Druck soll vorn aufgrund des hohen Motorgewichtes höher sein 2.7 zu 2.5 (oder je nach Geschmack höher). Da die Fronttriebler quasi alles, das was wiegt, vorne haben, muss dort entsprechend der Luftdruck höher sein.
Grüsskes
Wölfken
... ist eigentlich bei Fronttrieblern immer so, wie gesagt wegen dem höheren Gewicht aufgrund des Motors vorne.
nee, beim signum von meinem dad muss hinten wirklich mehr rein. aber kombiheck is halt auch schwer!
wenn man es genau nimmt, hat es auch nix mit fronttrieblern zu tun, sonder mit frontmotor... es gibt ja auch hecktriebler mit motor vorn (recht viele sogar) 
ZitatOriginal von wowbagger
wenn man es genau nimmt, hat es auch nix mit fronttrieblern zu tun, sonder mit frontmotor... es gibt ja auch hecktriebler mit motor vorn (recht viele sogar)
Ne eben nich, alle Mercedes die mein Pa bis jetzt hatte brauchten mit Frontmotor und Heckantrieb hinten mehr Luft als vorne. Hat ja auch immer was mit der Beladung zu tun. Bei voller Beladung braucht man hinten eh mehr Luft.
Bei BMW schimpft man sich auch gern Front-Mittelmotor-Bauweise...letztlich versuchen´s die sog. "sportlichen" mit bestmöglicher Balance/Gewichtsausgleich, sprich 50:50.
Wo hingegen der typ. "einfache" Fronttriebler bis auf über 60:40-Verteilung kommt.
Je nach welcher Druck-Variante (unbeladen, beladen, "Eco"...) ist auch hinten mehr draufzumachen (bei mir z.B.).....BITTE WIRKLICH MAL ERNSTHAFT DAS HANDBUCH BEMÜHEN..., wenn ich da schon les...
ZitatOriginal von Timo
.... und im Handbuch nachgeschlagen, was das Sysmbol bedeutet.
....
...sorry, das sollte längstens zuvor mal geschehen sein !
Ich habe meine Handbuch nicht auswendig gelernt und dieses Symbol sollte ja nicht alle paar Tage aufpoppen 
Darum habe ich ja mein Handuch im Auto liegen.
... man kann nicht alles wissen, man muss nur wissen, wo es steht
joh, aber z.B. bei sowas sicherheitswichtigem oder z.B. Öldruck, bzw. andereseits Ölstandsanzeige.
Wenn entsprechend das eine bestimmte leuchtet, da muß der Motor aus, sofort !
Nix mit lange blättern, das sind ein paar Grundsätzlichkeiten.
Und bei neueren "Gimmicks", was ich mir anschaff/bezahl, da studier ich ganz profan-spießig entsprechende Anleitung auch mal vorher durch.
Ja ok, Mann/Spieltrieb,...wird auch vieles ausgepackt-angeschlossen-ausprobiert, Anleitung ist dann erst nach den Weihnachtstagen/Neujahr dran...;o)
Also die gängigen und wichtigen Anzeigen, wie z.B. die genannten Ölanzeige sollte jedem Autofahrer bekannt sein ![:]](https://www.corsa-d.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Wie natürlich auch mir! Die ganzen anderen Anzeigen im Tacho kann ich mittlerweile auch zuordnen, aber diese Anzeige war mir gestern Abend neu
... dachte erst "Häh, wie? Warum habe ich meine Handbremse angezogen" Das Symbol ist aber echt ähnlich.
Im übrigen, die Anleitung hatte ich schon 2 Monate vor der Fahrzeugübergabe studiert, aber ich konnte mich trotzdem nicht an dieses Symbol errinern.
wenn was aufleuchtet bzw aufleuchten würde.. dann würd ich sofort rechts ran und nachschlagen.. hab das sicher alles nicht im kopf was das heißt..
ZitatOriginal von flex-didi
Wenn entsprechend das eine bestimmte leuchtet, da muß der Motor aus, sofort !
Nix mit lange blättern, das sind ein paar Grundsätzlichkeiten.
motor ist dann natürlich aus..
das symbol kann ich mir schon so lange merken.. 