Friedrich - Bastuck - Unterschied

Ui, das kann ich dir net mehr genau sagen. Wir haben auch viel gelabbert, seine Airbox getestet und ich hatte sehr individuelle Ansprüche an die Software, was einige Prüfstandsläufe gekostet hat Ruf am besten mal an und Frage den Chef

Werd ich tun! Auch wenn es nicht mir nicht gefällt, nicht ab dem erstem KM mit modifizierter Anlage rumzufahren Danke für die Infos!

gruss
Simon

Hallo zusammen,
Wollte mal nen kleinen erfahrungsbericht für Endschalldämpfer unentschlossene schreiben. Hab mir vor ein paar Tagen einen Friedrich Motorsport Gruppe A ESD in Edelstahl (inkl. ABE fürn GSI) zugelegt und muss sagen echt Hammer!!! Hab ein Endrohr mit 1x 90mm rund und sieht klasse aus. Beim anlassen und von unten raus schön dumpfer Sound und wenns mal an die 3000 u/min rangeht dann hört er sich richtig Geil kernig an!!! nur zu empfehlen... :bow: allerdings hab ich hald noch "eventuell" ein Vkersatzrohr drinne^^ Da es sich um eine Gruppe A Anlage handelt hat sie einen Größerren Rohrdurchmesser, macht beim Esd jetzt zwar keinen wirklich großen Leistungsunterschied aber beim Sound allemal bemerkbar. Monagemäßig muss man allerdings den Größenunterschied des ESD mit dem originalrohr noch in den griff bekommen. Habe das so gelöst indem ich mir einfach eine Rohrmuffe besorgt habe und der unterschied war behoben. Nun ja soviel zu meinem Erfahrungsbericht

Grüße aus dem Raum Traunstein!!!

Ich hab am Samstag meinen original ESD mit MSD Ersatzrohr gegen Bastuck ab Kat getauscht, und muss sagen:
Der Sound ist zwar dumpfer aber ist deutlich leiser! Vorher hat er ab 3500 mit Phase gefaucht und geknallt wie verrückt, das ist nun nichtmehr!
Leistungsentfalltung find ich allerdings jetzt besser. Werde mir von Bastuck nun noch das MSDRohr besorgen und dann soll das wohl mit dem Sound auch wieder klappen

leider nein
schießt aber mehr.

Grüße,
Chris

ich hab seit ende Dezember ne 70 mm FMS drunter ab Kat, der Sound is echt geil und hört sich manchmal richtig derbe an
brubbeln tut er schön nur das knallen könnte noch öfter vorkommen

der einzige Nachteil der Mehrverbrauch ist echt krass wenn jeden Tag gute 50 km zu Arbeit muss oder längere Strecken Autobahn fährt säuft er einem selbst bei ganz ruhiger Fahrweise ganz schön den Tank leer

Wieso wirkt sich das auf deinen Verbrauch aus? Gibst du mehr Gas um den Sound zu hören?

Zitat

Original von Angel85
Wieso wirkt sich das auf deinen Verbrauch aus? Gibst du mehr Gas um den Sound zu hören?

Würde ich fast vermuten ... macht man ja unbewusst iwann .. Sonst wäre ja bei dem Chiptuning der Wagen auch sparsamer.

Hab das mal getestet und mich wirklich gezwungen, genauso zu fahren wie ich vorher gefahren bin. Da verbraucht mein Auto tatsächlich weniger

Aber mein Fahrstil hat sich auch verändert eben...der Leistung entsprechend

ne ich fahre den echt wie sonst eher noch ruhiger noch weniger geht nur wenn ich schiebe aber der Verbrauch ist mehr als 1 liter mehr geworden man kann der Tanknadel zusehen wie die in den Keller fällt