GEIL 
JO das läuft 
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...sorry, hatte ganz vergessen zu antworten. Aber kann den "Schwarzer-GSI" nur Recht geben: Er dreht etwas besser hoch, ist aber bestimmt kein brutaler PS Schub....
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da ihr ja jetzt schon länger damit unterwegs seit... is euer verbrauch mitlerweile runter? läuft er schneller? theoretisch müsste er das ja oder? da dem gsi ja dann die puste ausgeht... und wenn er obenrum mit dem sportpot freier atmet müsste er die nadel doch bisl weiter drücken können oder?
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Das was man durch leistungssteigerung etc theoretisch spart.. hebt sich automatisch mit dem fahrspaß /anspruch den du ans Auto hast wieder auf
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Genau, Du musst den Gasfuss zügeln, weil der Sound Spass macht. Spass bedeutet Mehrverbrauch....
Aber nach einiger Zeit hast das wieder im Griff, dann verbrauchst ein paar Zentelliter weniger als vorher. 
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na das war doch endlich ne antwort auf meine frage
wie is es bei dir mit topspeed? mehr ? weniger? gleich? oder noch nie ausprobiert -
also endgeschwindigkeit ist bei mir geblieben
also bergab mit rückenwind und heimweh
225-230 (tachowert)
ich denke mal mal das es echte 210-215 sind also kein unterschied -
hat einer Bilder vom OPC FMS und Bastuck Endrohr?
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Findest du eigentlich alles im Netz und hier im Forum
Info Friedrich Motorsport Auspuff
Bastuck
http://www.bastuck.de/content.php?id=88
http://www.bastuck.de/00reload…n/080401_OLCD_Ueb_600.jpg -
Zitat
Original von Timo
Findest du eigentlich alles im Netz und hier im ForumInfo Friedrich Motorsport Auspuff
Bastuck
http://www.bastuck.de/content.php?id=88
http://www.bastuck.de/00reload…n/080401_OLCD_Ueb_600.jpgDANKE für die links,sehr info reich,habe nicht so die Zeit um im Netz zusuchen und ich wollte ja auch eure meinung wissen