Kabel von Motorraum in den Fahrgastraum verlegen

Kadett ist nichts so Meins ...edles Kultfahrzeug aber nicht mein Ding

Der "Durchbruch" ist übrigens gelungen. Ich habe DOCH gebort. Der Gummitüllen-Durchgang ist zu sehr verbaut .... innen wie aussen.

Hinterm Handschuhfach ist eigentlich eine recht große, freie Stelle auszumachen, dort genau Außen und Innen lagemässig vergleichen und dann durchbohren.

Ich habe ein Feuchtraum-Kabel verlegt. Und fand auch einen Weg fürs Kabel bis zur Lüfttungsöffnung. Dort sitz die Öltemperaturanzeige jetzt.

Ich muss nur noch einen Testlauf machen, ob sie misst und anzeigt.

Ich berichte.

Danke an euch für alle brauchbaren und unbrauchbaren Tips.

Gruss,

Pitt

Funktioniert nicht,

Ich glaube Klemme 15 und Klemme 58 ( = 58 =Begrenzungs-, Kennzeichen-, Instrumenten-, Schlussleuchten)

und Klemme 15 ( = 15 = geschaltetes Plus nach Batterie)

habe ich nicht korrekt abgegriffen.

Ich dachte ich könnte mir dies aus dem Sicherungskasten " einfach abgreifen " ..also an den Sicherungen für Instrumentenbeleuchtung und ein Dauerplus (für Klemme 15) dort abnehmen.

Aber das klappt so wohl nicht.

Habt ihr noch einen Tip zu dem Problem ?

Grüsse,

Pitt

Hi Rolfi,

(Nur ein gegen Feuchtigkeit unempfindliches Kabel,

da es unten vom Geber wegführend erst einmal für ca. 40 cm "Wind und Wetter" unterm Fahrzeugboden ausgesetzt ist.)

Die Klemme 15 habe ich am Innensicherungskasten herausgemessen: dort gibt es einen Kontakt, der beim Einschalten der Zündung 12 Volt führt und bei ausgeschalteter Zündung nicht (mehr).

Das entspricht "Klemme 15".

Für die "Klemme 58"-Belegung habe ich - wie gesagt - die Kontakte in denen die Sicherung der Intrumentenbeleuchtung steckt angezapft.

Trotzdem bewegt sich die Nadel nicht .

Der kalte Motor lief bestimmt 4 Min. im Standgas. Ich kann mir nicht denken, dass das nicht ausreichen sollte um die Nadel des Öltemperatur-Anzeigers von ihrer 50 Grad (C )- Position wegzubewegen.

Oder täusche ich mich hier ??

Grüsse,

Pitt

..hier einmal ein Belegungsplan des VDO Öltemp.- Anzeigers...

hi Borusse,

Der Sensor sitz gut in der Ölablassschrauben- Bohrung.

Sollte funktionieren .

Aber bezüglich der Masse könntest du Recht haben ..Ich habe mit dem Herstelker eben gesprochen ( VDO) : Der sagte: " Masse grundsätzlich am Minus--Pol der Batterie abgreifen.

DAS habei ich so nicht gemacht.

Mein Masse ist am Armaturenbrett träger.

Allerdings konnte ich die zum Ausmessen von 12 Volt Punkte nutzen ...bedeutet ja eigentlich, dass der Stromkreis geschlossen ist.

Ich werde es mal testen mit dem Batterie -eigenen Minuspol .

Gruss

Hallo,

Ich wollte nur kurz melden, dass die Öltemperaturanzeige

nun funktioniert.

Könnte am falschen Massepunkt gelegen habe dass es vor ein paar Tagen nicht klappte , oder...dass man die Anzeige nicht im Leerlauf auf Funktion prüfen kann / sollte.

Man muss "auf die Bahn" .

Foto:

Anzeige nach 15 min. Autobahnfahrt mit anschliessendem Kaltfahren .

Gruss, Pitt

Bilder