Neues Radio einbauen - ein paar Fragen wegen Klarstellung

FabulousFab · 31. Oktober 2020

Hallo zusammen,
vorneweg: Bin neu hier und habe mich tagelang durchs Forum gelesen bezüglich Radioeinbau. So sieht es aus:

Corsa D, 2013, Colour Edition, nicht "entheiratet"
CD30 MP3 (konnte ich ausbauen)
Ersatzradio: China-Klon mit Mirrorlink (Creasono)

Dank der Hilfe im Forum habe ich mir einen Quadlock - Opel - Adapter gekauft und eine 7.5A-Sicherung angeklemmt als Zündplus-Signal. Ich habe es nicht geschafft, den Zigarettenanzünder rauszufummeln und mich daher für o.g. Variante entschieden. Leider ging das Radio ums Verrecken nicht an (habe auch Dauerplus mit Zündplus getauscht etc).
Frustriert möchte ich nun auf ein besseres Radio umsteigen und gerne weiteres Rumfummeln vermeiden. Ich dachte an folgenden Kandidaten:

Kenwood DMX120BT (https://www.kenwood.de/car/multimedia/moniceiver/DMX120BT/)

Jetzt meine Frage: Reicht mein bestehender DIN-Quadlock-Adapter aus? Brauche ich trotz allem das Zündplus von der Sicherung? Würde das gerne vermeiden. Benötige ich einen CAN-Bus-Adapter, um das Gerät zum Laufen zu bringen? Die sind extrem teuer und ich würde ansonsten drauf verzichten. Brauche die LF nicht unbedingt.
Danke für Eure Hilfe
FJ

-duality- · 2. November 2020

moin. Du musst entweder nen can bus Adapter Kaufen, der generiert dir zündplus, außerdem läuft mit dem dann die lfb, oder du klemmst dein Kabel mit der sicherung irgendwo im sicherungskasten neben dem Lenkrad an, wo eben nur zündplus anliegt.

Odin · 6. November 2020

Hallo Fab,

in der PDF Bedienungsanleitung unter dem Reiter Support auf der Kenwood Seite ist auf Seite 23 der elektrische Anschluß, da sieht man keinen CAN Bus in den Steckern.

Ich würde mal Kenwood anschreiben, ob man das Zündkabel auf Dauerplus im Iso Stecker legen kann, da man mit dem Menüknopf ja auch ausschalten (denke auch wieder einschalten kann). Musst halt immer den Knopf drücken.

exe · 6. November 2020

Zitat von Odin

Hallo Fab,

in der PDF Bedienungsanleitung unter dem Reiter Support auf der Kenwood Seite ist auf Seite 23 der elektrische Anschluß, da sieht man keinen CAN Bus in den Steckern.

Natürlich sieht man da keinen CAN Bus, weil die sich immer nur auf den ISO Stecker beziehen. Der CAN Bus liegt am Quadlock Stecker im Corsa an und wird von den Adapter Kabeln von Quadlock auf ISO mit CAN Adaptern genutzt. Die haben dann meisten auch direkt die Umsetzung von LFB mit dabei.

Klar kann er Zündungsplus auf Dauerplus legen. Einige Radios haben dafür entsprechende umsteckbare Kabel. Aber Radio immer selber ein und Ausschalten würde mich echt nerven.

Rolfi · 7. November 2020

Moin zusammen,

das originale Radio bekommt seine Signale über den CAN-Bus, die da wären:

- Zündung an

- Lenkradferbedienung

- Rückwärtsgang

- Handbremse

usw.

Daher hat das originale Radio auch nur Dauerplus (Klemme 30), Masse (Klemme 31) , CAN-Bus und diverse Lautsprecherleitungen und anderes Gedöns.

Zum Verständnis, der CAN-Bus Adapter 'übersetzt' diese Signale vom CAN-Bus in diskrete Leitungen, wie sie die Zubehör Radios brauchen. Als Tipp kann ich nur geben, die Leitung 'Zündungsplus' (Klemme 15) über ein Relais zu geben, da einige Zubehörradios zuviel Strom über die Klemme 15 ziehen, was den CAN-Bus Adapter schrotten kann (aber nicht muss).

Klemme 15 am Radio mit Dauerplus zu versorgen ist bei einigen Radios auch keine so gute Idee, Da diese Radios bei ausgeschalteter Zündung in einen Stromspar-Modus gehen. Können sie das nicht, dann droht nach ein paar Tagen eine leere Batterie.

Letztendlich würde ich in jedem Fall ein CAN-Bus Interface/Adapter verbauen um einen ordnungsgemässen Betrieb zu gewährleisten, aber Trotzdem Klemme 15 vom Zigarettenanzünder holen.

Liebe Grüße

Rolf

FabulousFab · 7. November 2020

Hallo zusammen,

besten Dank für Eure Hilfe! Der Chinaklon stellte sich als Elektroschrott heraus (ich weiss, hätte ich mir auch denken können), weswegen ich mir nun ein Kenwood (DMX 120 BT) geholt habe.

Das Radio baute ich ohne CAN-Adapter, aber mit DIN-Adapter ein, und schloss das Zündplus separat an eine Sicherung (#14, glaube ich, 7.5A) an. Das Radio läuft bei Zündung und "vergisst" später nicht die Einstellungen, soweit, so gut.

Leider war der Einbau an sich schwierig, weil der 2DIN-Metallkäfig fast nicht rein wollte, aber irgendwie hab ich auch das gelöst. Die Antenne ist über einen FAKRA-Adapter mit Phantomspeisung (die zieht über das blaue Kabel auch Saft aus der gleichen Quelle) an das Radio (DIN-Stecker) angeschlossen. Folgendes fällt mir jetzt auf:

Der Radioempfang ist extrem schlecht, trotz Phantomspeisung, absolut miserabel
Irgendwie ist die Beleuchtung des Gebläses (unterhalb des Radioschachts) nicht mehr funktional (Gebläse funktioniert, aber alles bleibt nachts dunkel)
Mirrorlink stürzt dauernd ab (denke nicht, dass es ein Opel-Problem ist).

Also, irgendwie bin ich massiv enttäuscht. In anderen Beiträgen hier liest man, dass die Corsa-Antenne verstärkt ist und der Adapter über die Phantomspeisung das Signal verbessern sollte, aber bei manchen Corsas reicht auch ein Adapter ohne Phantomspeisung usw...

Mit dem abstürzenden MirrorLink kann ich leben, aber mit einem Autoradio, das kein Radio kann, irgendwie nicht. Falls ihr irgendwelche Ratschläge habt bezüglich Empfangsverbesserung, wäre ich enorm dankbar (habe allerdings keine Lust, eine neue Antenne zu verlegen oder so). Als naiver Einsteiger hätte ich nie gedacht, wie schwierig es ist, ein Autoradio einzubauen!

Euch ein schönes Wochenende

Fab

Rolfi · 10. November 2020

Doch ist es seit dem CAN-Bus...

Mal mal bitte auf, was Du da so gemacht hast und stelle Bilder ein....

;iebe Grüße

Rolf

FabulousFab · 14. November 2020

Grüezi mitenand

Also, die Situation hat sich massiv verbessert. Nachdem ich das USB - Kabel ins Handschuhfach verlegt habe, gibt es keine Probleme mehr mit MirrorLink. Das ist schonmal positiv.

Dann habe ich soeben den Fakra-Adapter mit Phantomspeisung entfernt und durch einen stinknormalen Fakra-DIN ohne Speisung ersetzt und siehe da, der Empfang ist gefühlt eine Milliarde mal besser!

Also, bis auf die Beleuchtung innen ist jetzt alles optimal. Kann irgendwie keine Fotos von Handy hochladen, sonst könnte ich euch zeigen, was ich im Endeffekt gemacht habe.

Danke Euch für die Hilfe

Fab

BalmungD · 14. November 2020

Guten Tag,

ich würde mich gerne mal mit rein hängen da ich auch vor der Frage stehe.

Ich habe heute den alten Corsa D (1.2 80ps 2007) von meinem Opa übernommen und möchte gerne das Radio gegen etwas moderner es austauschen. Dafür möchte ich nun aber nicht auf die Lenkradfernbedienung verzichten. Weis da nun einer was ich da nun brauche und kann vielleicht eine Empfehlung aus geben? Aktuell verstehe ich es das ich irgend einen CAN-BUS Adapter brauche der dann Speziell für die Radios der Hersteller geeignet ist.

Wenn ich also ein Radio von Kenwood verbaue brauch ich auch einen Adapter für Kenwood oder stehe ich auf den Schlauch?

Wenn ein bisschen Off-Topic aber gibt es auch Sinnvolles Zubehör was man einen D Corsa noch gönnen sollte?

Rolfi · 14. November 2020

Moin BalmungD,

ließ Dir doch bitte erst einmal durch, was zu diesem ThemA hier im Forum geschrieben wurde. Dann solltest Du uns mal mitteilen, was Du erreichen willst. ZB. Navi, FSE ordentlich Wums DAB u.s.w. Vergiss bitte auch nicht zu schreiben, was Du ausgeben willst.
Dann können wir Dir schreiben, was wir verbaut haben, was die Geräte können und wieviel wir in etwas angelegt haben.

Duwirst von uns keine reine Kaufempfehlung bekommen...

FabulousFab , danke für Deine Infos. Hast Du jetzt noch Probleme?

Liebe Grüße

Rolf