Feder und Stoßdämpfer finden

Cybercat · 20. Oktober 2020

Hallo Leute,

ich habe von meiner Werkstatt die Information erhalten, dass meine Feder vorne Rechts gebrochen ist und die Stoßdämpfer vorne Öl verlieren.

Das Problem ist nun, dass ich nächste Woche Dienstag wegfahren muss. Per Autobahn 3 Stunden.

Ich könnte die Ersatzteile noch rechtzeitig eingebaut bekommen. Müsste diese aber selber bestellen.

Da ich hier jedoch Laie bin erweißt sich dieses Unterfangen als schwerer als gedacht. gefühlt gibt es dutzende verschiedene Stoßdämpfer und Federn welche auch noch richtig zueinander Kombiniert gehören.

Einerseits finde ich als Stoßdämpfer einzelne Stangen, andererseits sind es Apparaturen, mit mehreren Schraubstellen und einem "Teller".
Bsp: https://www.autodoc.de/stark/7790282 und https://www.autodoc.de/ridex/8002341

Worin liegt der Unterschied? Gibt es eine Möglichkeit für mich herauszufinden was man nun kaufen sollte? Am besten wäre ein Set wo Feder und Stoßdämpfer zusammen sind.

Ich hoffe hier auf schnelle Hilfe von Leuten die sich auskennen

Meine Fahrzeugschlüsselnummer ist: 0035 / AFQ es wurde an dem Wagen nichts verändert (keine Tieferlegung oder Sportfahrwerk).

Luca · 20. Oktober 2020

https://www.autodoc.de/stark/7790282 Vorderachse.
Zu den Marken die du da Rausgesucht hast sage ich nichts.
Sachs oder MONROE ist da meine erste Wahl das ist noname mist was du da reingestellt hast mmn.
Desweiteren wenn eine Werkstatt sein Kunden Teile bestellen lässt ist das jetzt kein gutes Zeichen für die Werkstatt.
Desweiteren Berichten viele Leute von Langen Lieferzeiten von Autodoc, KFZteile24.de wäre die bessere wahl, bestelle bei beiden NICHT deswegen nehme ich mir raus zu sagen bestelle dort, weil ich darüber nur gutes gehört habe.

Stoßdämpfer
https://www.kfzteile24.de/arti…1%2338&search=1550-119970
https://www.kfzteile24.de/arti…1%2339&search=1550-119971
Federn
https://www.kfzteile24.de/arti…13%2343&search=1540-23842

Warum 2 mal Stoßdämpfer? Fahrwerksteile werden IMMER paarweise ausgetauscht ohne wenn und aber!

Cybercat · 20. Oktober 2020

Hallo und vielen Dank für die rasche Antwort.

Die herausgesuchten Artikel waren lediglich nur aufgrund der Bilder herausgesucht worden.
Ich danke dir aber schonmal für die 2 vorgeschlagenen Marken Sachs und Monroe.

Das mit der Werkstatt ist eine etwas kompliziertere Sache. Die wo den Schaden festgestellt hat ist nicht die durchführende. Diese hat leider keine Zeit.
Es würde von einem Bekannten gemacht werden, welcher jedoch erst am Freitag verfügbar ist und mich darum gebeten hat die Teile selber zu besorgen.

Ich würde dann die 4 Artikel (Stoßdämpfer Links / Stoßdämpfer Rechts / 2x Fahrwerksfeder) nun bestellen.

Vielen Dank für die schnelle Hilfe

Rolfi · 21. Oktober 2020

Moin,

wenn er das richtige Werkzeug hat sollte das schnell gehen. Aber Achtung, es handelt sich um das vordere Fahrwerk. Ich würde auch gleich die Domlager tauschen mit Meyle HD Lagern und ganz wichtig ist die Achsvermessung bevor Du auf die Bahn gehst.

Liebe Grüße
Rolf

Luca · 22. Oktober 2020

Zitat von Rolfi

Moin,

wenn er das richtige Werkzeug hat sollte das schnell gehen. Aber Achtung, es handelt sich um das vordere Fahrwerk. Ich würde auch gleich die Domlager tauschen mit Meyle HD Lagern und ganz wichtig ist die Achsvermessung bevor Du auf die Bahn gehst.

Liebe Grüße
Rolf

Das Mag im Lehrbuch so stehen. ABER! Ich mache es nicht wenn ich auf der Probefahrt festelle das sich das Fahrzeug Normal bewegt.
Wurde nämlich keine Spur verstellt. Warum denn gleich die Dom Lager Tauschen wenn sie noch in Ordnung sind?

Zitat von Rolfi

. Ich würde auch gleich die Domlager tauschen mit Meyle HD Lagern

Würde ich auch *ironie* für das Auto gibt es nichtmal Domlager in HD.

Rolfi · 22. Oktober 2020

Zitat von Luca

Würde ich auch *ironie* für das Auto gibt es nichtmal Domlager in HD.

Leider doch, aber nicht überall...

Luca · 22. Oktober 2020

Zitat von Rolfi

Leider doch, aber nicht überall...

Also wenn Meyle das nicht im Produktkatalog hat ist das schon komisch!

Rolfi · 23. Oktober 2020

Sorry, Du hast recht, hab mich in der Liste verguckt. Es ist aber immer gut nach dem wertigstem Material zu schauen.
Und die Domlager würde ich tauschen, weil die meistens einen Schlag weg haben nach höher Laufleistung und die zum Feder tauschen eh auseinander müssen. Sonst fängst Du halt nach 10000 Kilometern wieder an...

Liebe Grüße
Rolf