Corsa D 1.2 Ecoflex ruckelt ?

Hallöchen Dir,

ich muß mal bischen rückfragen...

ist es dieses ruckeln, wenn man mit einer Geschwindigkeit mit 30 km/h bei 1500 Umdrehungen im 3. Gang fahre und versuche das Gaspedal gleichmäßig zu halten und plötzlich vom Gas runter gehe und die Motorbremse einsetzt.

Und dann wieder beschleunige in dem man aufs Gas tritt.....kann auch ein Loch entstehen zuviel spiel in den Antriebswellen.... ich hoffe ich habe es richtig erklärt.

Oder wenn man im 3. Gang hoch beschleunigt und der Motor sich schwer tut ....(Zündmodul und Kerzen) kontrollieren da ja kein Fehler abgespeichert ist.
Ich weis jetzt nicht was wurde an dem Wagen schon repariert.

laut Baujahr 2013 90.000 km gelaufen Es gibt viele Möglichkeiten man fängt mit den einfachen an die nicht viel Geld kosten.

Ich kann nur spekulieren aus der ferne....

Moin Bobbaz,

Ich habe einen 2014ner mit eben der gleichen Maschine im Bauch. Meiner hat jetzt 92000 gelaufen. Auch mir ist dieses leichte Ruckeln bei geringen Drehzahlen schon aufgefallen.
Schreibe doch bitte mal, ob diese Situation auch auf Dein Ruckeln zutrifft:
Du fährst innerorts so um die 40 bis 45 im fünften Gang oder so um die 30 im vierten Gang mit sehr geringer Last, das heißt das Auto könnte fast genauso schnell rollen, wenn Du auskuppelst.
Wenn Du in dieser Fahrsituation bist versucht das Steuergerät sich mit der Schubabschaltung. Das bedeutet, das Steuergerät erkennt, das keine Last gefordert wird und schaltet die Benzinzufuhr ab. Dadurch wird das Auto langsamer und ne das Steuergerät erkennt augenblicklich dass doch Last abgefordert wird und spritzt wieder ein. Dieser Vorgang spielt zugegebenermaßen etwas träge ab. Das nimmt der Fahrer dann als ruckeln war.
Ich hatte mir auch zunächst Gedanken gemacht und hab dann während der Fahrt die Einspritzdüsen gemonitort und bin dadurch zu dieser Erkenntnis gekommen.
Ich will nicht ausschließen, dass bei Dir ein Problem vorliegt, das geht per Ferndiagnose nicht, aber wenn es Zündaussetzer wären, müssten diese im Fehlerspeicher stehen.
Beobachte das mal und versuche die Situation wenn er ruckelt genau zu beschreiben.
Nicht immer ist etwas defekt, manchmal ist es ein Feature...

Liebe Grüße
Rolf

P.S. Herzlichen Glückwunsch zu Deinem Corsa, vielleicht stellst Du ihn und Dich ja mal vor...

Servus Bobbaz,
beim Corsa D 1.2 2014er meiner Tochter gabs auch Zündaussetzer, Motorruckeln, auch im Leerlauf neigte das Fahrzeug bereits nach kurzer Fahrt schon zu einer unrunden Motordrehzahl (neigte zum Absterben, das jedoch die Elektronik durch Gegensteuern verhindert. Hatte zunächst den Luftmassenmesser im Verdacht. Der war´s jedoch nicht. Letztendlich dann die Zündspule demontiert. Die war der Übeltäter. Spule angebrochen und 1 Zündkerze wie korridiert. Laufleistung 67.000 km.
Zündspule + Zündkerzen habe ich im Internet schon für 103 EUR vorgefunden.
Der Wechsel lässt sich durchaus selber machen. Zündung muss aus sein u. sicherheitshalber den Minuspol abklemmen. Dann kannst Du mit dem Schrauben beginnen.
Kann aber auch andere Ursachen haben. Bei uns war´s eben die Zündspule.
Liebe Grüße
Thomas

Ist @Bobbaz überhaupt noch da???

@corsa2014 Die Zündspulen gehen gerne mal kaputt, dass ist bekannt. Ich glaube aber @Bobbaz meint die zugegebenermaßen etwas ruckelige Schubabschaltung. Im Leerlauf läuft der Motor ja rund.

Liebe Grüße
Rolf

unter 2000, 2500 U fährt man untertourig im Drehzahlloch. Schalt einen Gang runter. Tank mal bei Aral 95er Standard. Wenn ich E10 bei Total tanke, ruckelt meiner wie ein Traktor. Seit ich bei Aral tanke, ruckelt nix mehr.

Warum muss man den Thread wieder hoch kochen? Desweiteren E10 tankt man nicht mit gesungen Menschenverstand oder man fährt ein Mazda mit der Skyline Technologie.

Ich schreibe mal dazu nichts....

Dann halte ich meinen da wohl auch besser raus ...

Liebe Grüße
Rolf

ein 1,2 Liter Motor ist halt kein V8 - lol.