Habt Ihr auch Defekte an eurem 1,6er???

ich kopier mal eben meinen text aus einem anderen thema

in der garantiezeit:

- heckscheibe getauscht

- seitenspiegelverkleidung mit riss getauscht

- austausch der kompletten klimaautomatikanlage da eine plastikwelle eines steuerrädchens abgerissen ist

jetzt im moment ausserhalb der garantie:

- radlager hinten rechts

- irgendein Lambda-fehler, evtl der vorkat im eimer?! (muss ich aber auf meine kappe nehmen, da ich phase1-noprecat gefahren bin und mich auf eine aussage mit "wenn man den nicht hunderte kilometer vollgas über die autobahn hetzt passiert nix" verlassen habe). der fehler wurde dem foh aber auch erst angezeigt, nachdem er wieder die orginalsoftware aufgespielt hatte. habe die fehler wie sie bei einem kaputten luftmassenmesser auftreten, also sehr sehr schlechter kaltstart und leistungsverlust. nach austausch des LMM keine verbesserung und mit der orginal opel-software läuft er jetzt noch viel viel schlechter

Nach 330km der Mittelschalldämpfer und nach 1500km ist vorne an der Stoßstange der Lack abgeblättert. Momentan(bin bei ca. 5000 km) läuft der Wagen aber einwandfrei ohne optische oder technische Mängel.

Hallo an alle meine Defekte beim 1.4Liter

-Fensterheber regeln ständig nach

-luftzuggeräusche an der türverkleidung

-irgend ein gestänge der heizungsregelung weggebrochen.....musste komplete amatur für ausgebaut werden

-airbaglampe leuchtete ohne grund

- türschlösser wurden gewechselt

-lüftermotor gewechselt

und ich habe noch nicht mal 35000km runter

Meiner steht jetzt bei fast 15.000, bekomme ihn heute abend wieder, es wird gerade der Lüftermotor getauscht

Am GSI war eine Koppelstange defekt und an beiden hinteren Federbeinen waren die oberen Schutzabdeckungen / Hülsen abgerissen.

Alles bei 57 000 km

bei meinen opc wurde folgendes getauscht:

aussenspiegel rechts wegen risse
luftmassenmesser
gebläsemotor
vorwiederstand für motorkühlgebläse
fensterhebergestänge links ,wegen knacken
türfolien
ölfilterdeckel

Düdeldüü fahre nen 1,4rer LE hab zwar noch keinen wirklich krassen Defekt aber so einiges was mich langsam nervt kommt hier schon zusammen

- Motor Startet manchmal erst nach ca 7 sekunden orgeln und startet dann bei ca 400 U/min und rappelt sich dann auf die 900 U/min was es sein kann weiss niemand.

- Motor ist im Sommer innerhalb von ca 1,5 km direkt auf 97°C was angeblich normal ist.

- Seit diesem Jahr spinnt im Winter meine Kupplung. Wenn ich aus dem 1. Gang anfahre dann holpert mein Auto. Kann mir nur vorstellen, dass die Kupplungsscheibe verzogen ist oder sowas in der Art.

- Fensterheber Fahrerseite quitscht (warscheinlich die Dichtung)

- Batterie war diesen winter schon 2x nach ca 1nem ungefahrenen Tag leer (Batteriecheck vom Händler, Ergebnis = Batterie i.O.).

- Fahrersitz hat 3 kleine Risse im Leder und hinten hängt der kleine Ledersteg immer raus.

- Lüftermotor macht Geräusche und mein Händler meinte er konnte nichts Feststellen.

- Handbremse ist im Sommer wie Winter sofort fest.

- Bremsenflattern der forderen Bremsen bei leichtem abbremsen von ca 100Km/h

Und das alles bei gerade erreichten 30000Km.
Werde nächste Woche mal zu meinem FOH fahren und dem diese Liste vor den Latz knallen denn ich habe noch bis zum 09.02.2011 volle Garantie

Bisher problemlos, seid ein paar Tagen 1 Defekt:

22.000KM , Simmerring Motor/Getriebe undicht.

Bremsenquitschen hab ich mit Bremsklötzen von ATE (Ceramic) behoben, kleiner Nachteil ist, dass ich die hinteren auch noch tauschen muss, da die vorderen Felgen so gut wie keinen Bremsstaub haben und die hinteren immer schwarz sind

Ich hab nen 2008er 30TKm auf der uhr und folgende Probleme bisher:

Sitzbezüge der Recaros lösen sich am Fahrersitz nun schon zum gefühlten 20. mal. Wurden schon 2 mal komplett ersetzt. Bin grad dran und will nen ganz neuen Sitz.

Klimaleitung gerissen
Stoßdämpfer hinten beide neu
Radlager hinten beide neu
Rost an der Falz unter der Motorhaube
Quitschende Bremsen (momentan richtig krass)
Undichter Tankverschluss
Pickelige und matte Nebelscheinwerferblenden
Klappern der Türen bei Fahrten über Unebenheiten
Undichter Kühler
Lockere Aluimitate am Innengriff der Tür

Hab nen 12/2007er GSI
Ist mittlerweilse 60000km gelaufen.

-Motorhaube war an der Falz am rosten
Wurde vom FOH neu lackiert

-Erste Schicht des Lenkrad's hat sich aufgelöst
(Smartrepair, bezhalt durch FOH)

-Bremsen quietschen extremst
(FOH meint ist normal)

-Jeden morgen, sind die Scheiben von innen beschlagen, wenn es kälter ist sogar von innen gefroren. (Noch nicht geklärt, wird bei Inspektion geklärt)