Mahlzeit zusammen,
Ich habe seit 2-3 Tagen ein auftretendes Pfeifgeräusch wenn ich "richtig" beschleunige und die Drehzahl über ~2000 kommt..
Das Pfeifen erinnert an das eines Keilriemens..
Im Stand oder beim Fahren sowie normaler Beschleunigung ist nichts, absolut nichts zu hören, sondern erst dann wie oben beschrieben..
Jemand vielleicht eine Idee was das sein kann etc? 
Lg
Turboschläuche kontrolliert?
Kleine Undichtigkeiten können zum Pfeifen führen, größere Undichtigkeiten fauchen dann schon richtig schön.
Hatte das mal beim Integrale. Trotz Kontrolle, hab ich die Risse zuerst nicht entdecken können,
da diese sich im drucklosen Zustand extrem glatt wieder verschlossen hatten.
hier nach "Unterdruckspeicher", da geht gerne mal ein Schlauch ab. Liegt auf der Rückseite des Motors, da kommt man nur suchend mit linker Hand ran. Meistens fliegt der linke Schlauch davon ab. Ich hab meinen dann mit Sekundenkleber fixiert, seitdem hält er. Schlauchschelle geht nicht, da er vertieft gesteckt wird und kein Platz für Schelle ist.
Mahlzeit,
Hat etwas gedauert, aber ich habe nun die Diagnose bekommen
Es sei ein haarriss im Abgaskrümmer ; der turbolader müsse ebenfalls ersetzt werden.
Roundabout 1400,- 