6. Wartung offene Fragen

Der Zahnriemen hat ein Intervall von 150.000km oder 6 Jahre, jenachdem was zuerst eintritt. Keilriemen grad mitmachen, der hat dasselbe Intervall. Wasserpumpe ist nicht zwingend notwendig, da diese nicht über den Zahnriemen läuft, sondern über Keilriemen.
Ich würde mal noch nach dem Luftfilter schauen, der sollte bei 60.000km oder alle 4 Jahre raus. Das wird leider gerne mal ausgelassen bei geringen Laufleistungen.

ich habe hier ein PDF Datei ...

Ich fahre zwar Benziner, jedoch habe ich letztes Jahr bei Opel (!) für die 6 Jahres Inspektion insgesamt nur 312€ gezahlt.
Inspektion inklusive Keilrippenriemen, Silikonfett, Filtereinsatz Reinluft, Bremsflüssigkeit.

Da kommt mir dein Kostenvoranschlag von über 1000€ sehr hoch vor. Frag bitte noch woanders nach... Oder www.fairgarage.de Preise checken.

Du hast auch eine Steuerkette und keinen Zahnriemen, den grossen Diesel und die kleinen Benziner kannst du definitiv nicht vergleichen.

Keilrippenriemen. Steht in der Rechnung. Benziner.
Oder meintest du der Diesel hat eine Steuerkette? Er sprach im Post aber von einem Zahnriemen.

Du hast eine Steuerkette Martin, welche theoretisch wartungsfrei ist.Der Zahnriemenwechsel beim Diesel schlägt schnell mal mit 600€ zu Buche beim FOH.

bei der minimalen Laufleistung würde ich weder Zahnriemen noch Wasserpumpe machen lassen und v.a. nicht für den Preis. Bei meinem OPC hab ich vor drei Jahren bei Opel pauschal 250€ für Zahnriemenwechsel gezahlt, hatte gut 153TKm runter und war so ein Angebotspreis. Wasserpumpe wollten die auch nicht gleich mit tauschen, erst wenn sie kaputt ist (undicht oder laut läuft).
Hol doch mal wo anders ein Angebot ein. Ich würd da eh nur Innenraumfilter, Ölwechsel und Öfilter samt Luftfilter machen lassen. Ist jetzt aber nur meine Meinung