Unterschied der Phasen (EDS / Klasen)

Ok, Ihr habt mich überzeugt
Ich werde mir nachher, bevor ich zur Arbeit fahre, noch die N-Edition aufspielen Diese wird dann aber erst mal ausführlich und mind. 500km getestet

... außer die von GSi "bestellte" Version wird noch besser

Gruß Timo

Jetzt mal zu Eurer heiß diskutierten Gaspedalkennlinie...ich bin den OPC auch paar Wochen Serie gefahren und hab nie irgendwas mit zu bissig oder aggressiv bemerkt...erst als dieser Tim Schrick von DMax meinte, der Corsa mogelt dir Power vor, indem er erstmal mehr Gas gibt als....aber das ist doch alles Quatsch, ich weiß ja nicht wer ein "230PS" Corsa fahren will, der reagiert wie ein 60 PS Corsa...ab einer gewissen PS Zahl ist nunmal alles etwas schärfer, sowas kommt von sowas...Sorry Jungs, aber ich glaube Ihr bildet Euch da bisschen was ein...auch deine bestellte Software wird da wohl kaum was bringen, glaub nicht das Arno sich extra hinsetzt und eine bastelt...außerdem fährt Ihr ein Auto das nicht für den Stadtverkehr gedacht ist, also muss man sich mit eventuellen Nachteilen abgeben und nicht jeden Shit rügen und verbessern wollen...irgendwann ist doch auch mal gut!

Sorry, klingt vielleicht etwas hart und ich möchte auch niemanden angreifen, aber ich verstehe dieses Drama um die GPKL einfach nicht.

So habe die NR Lowgearlimit auch mal drauf gemacht . Bin aber erst so 20 Km gefahren .

Hier merkt man das jeder das Gaspedalgefühl anders empfindet .
Liegt bestimmt auch an der Schuhgröße im Quadrat
Ich mein es ist wesentlich besser Dosierbar als in der normalen 230 PS
Version . Auch merkt man das ständige schieben vom Lader nicht so Stark in der NR Version . Fährt sich super harmonich und dreht genial Sauber bis in Richtung Begrenzer. Wie GSI schon mal geschrieben hat was es recht gut trifft einfach die Sportversion der normalen Phase.

Past einfach noch besser zu einem Sportlichen Auto als die normale Version finde ich .Habe es in der Serie nämlich schon gemocht das der Corsa oben rum freier drehte wie sonstige Turbos . Diese gefühl ist nun wieder da nur noch besser .Mag sein das die normale Version brutaler rüberkommt für jemanden der nur mal beide kurz testet aber schneller ist bestimmt die NR Version .

Ist vollkommen richtig, aber wozu kaufe ich einen OPC?? Nicht um ein Spritwunder zu werden, sondern um die Sau zu jagen.

Aber ist gut, ich sehe Eure Ansicht vollkommen ein...möchte mich auch nicht als Arschloch hinstellen...(zu spät )

Toll das auch Du den Wechsel vollzogen hast...ich dürfte meins die Woche noch, mit dem VKER bekommen..hoffentlich...

GSI

Naja, bin momentan bissl mies drauf...Wau Wau gestern gestorben

So, N-Edition ist drauf! Jertzt wird getestet
Einen ersten subjektiven Eindruck von den ersten 20km kann ich euch bei Bedarf heute Abend schon berichten

passt nicht hier her, will auch kein Thema draus machen...

OT aus