Erster Corsa - erste Fragen :D

Zum Problem mit beschlagenen Scheiben:
Gerade wenn es längere Zeit sehr feucht ist musst du teilweise leider mit der Klima durchfahren wenn du zwischendrin abschaltest kommt das ganze im Wärmetauscher "hängen" gebliebene Wasser über die Luft wieder raus und kondensiert an der kälteren Scheibe. Warum wird es mit der Fußeinstellung problematisch? Ich denke zum einen teilst du den Luftstrom auf dh. für den gleichen Strom musst du die Lüftung höher drehen und zum anderen ist es häufig so, dass sich in dem Bereich von den Schuhen viel Feuchtigkeit sammelt.
Mein Tipp ein zwei fahrten mit Klima durchfahren und falls eine evtl. beheizte Garage vorhanden ist, dort mal das Auto mit offenen Fenstern über Nacht stehen lassen und evtl. die Teppiche oder Gummi Matten raus nehmen und evtl. separat trocknen.

Bei den Scheinwerfern habe ich das auch derzeit, es hilft wohl, wenn man die Scheinwerfer einschaltet und dann eine weile die Kappe des Scheinwerfers (also die wo man die Birne auch wechselt) abmacht damit die Feuchtigkeit raus ziehen kann.
In der Praxis ist das zum Teil verflucht viel arbeit, da man schlecht an die Teile ran kommt.
Vielleicht kann man auch ein kleines Silika-Kissen in den Scheinwerfer legen? kp ob es dort ein vernünftiges plätzchen gibt.

Mit dem Handschuhfach hab ich keine Erfahrungen, meins schließt auch nicht mehr richtig - ist echt scheiße konstruiert...

Die Tanknadel ist in den ersten 100-150km eher ein Schätzeisen, ich finde danach wird es etwas besser.

Noch ein Tipp für längeren Spaß mit dem Auto - evtl. doch häufiger das Öl wechseln. Die Steuerkette wird es dir danken und du hast länger spaß. Ich habe bei mir immer die vollen 30.000km Zyklen gefahren und durfte mit 100.000km eine neue Kette für 1200€ einbauen lassen. Ich würde alle 10-15.000 km neues Öl und einen Ölfilter spendieren.

Zitat von Oerti

Aktuell ist es hier feucht und kalt, habe daher mit beschlagenen Scheiben zu kämpfen, was ja normal ist. Heizung voll aufdrehen, Gebläse ebenso, die Luft voll auf Frontscheibe gestelllt, dazu die Klima an. Soweit, so gut, Frontscheibe und Rückspiegel werden frei von Feuchtigkeit und Beschlag. Irgendwann mache ich dann die Klima aus und drehe den Lüfter runter auf Stufe 2. Soweit ist alles gut, wenn ich dann aber das Gebläse verstelle, zb auf Frontscheibe und Füße, statt nur auf die Frontscheibe, beschlägt diese. Mache ich da irgndwas falsch? Letztendlich muss ich momentan mit dauerhafter Lüftung Stufe 2 Richtung Frontscheibe fahren da sonst alles beschlägt. Achso, das Auto hat übrigens ne normale Klima, keine Automatik. Und seit dem Kauf bin ich nur Kurzstrecke innerhalb ner Stadt gefahren. Macht es nen Unterschied zu nem "warmgefahrenen" Auto? Innenraumfilter wechseln?

Hast du die Klimaanlage auf Umluft oder auf Inluft? Bei Umluft beshclägt es wesentlich weniger. Und je länger du fährst, desto besser ist es natürlich, weil dadurch auch die Feuchtigkeit aus dem Innenraum (z.B. durch nasse Fußmatten) geholt wird.

Zitat von Oerti

Dann sind mir die angelaufenen Scheinwerfer (vorne) aufgefallen. Auf beiden Seiten gleichmäßig die gesamte untere Kante entlang, ca. 2 cm hoch. War bisher die meiste Zeit so, vorgestern aber nicht, trotz feuchtem Wetter. Ich weiß, laut Opel selber gibt es ne gewisse Toleranz, da offenes System, ich kann die aber selbst nich wirklich einschätzen. Bilder folgen.

Ich nehme an, dass du die Scheinwerfer mit schwarzem Inlay hast, diese beschlagen bei mir auch. Die mit komplett silbernen Inlay sind bei mir nie angelaufen, warum auch immer.

Zitat von Oerti

Seit dem KAuf bin ich nur einmalig kurz Autobahn gefahren. Dabei ist mir ein Klappern im Vorderraum aufgefallen. Als ich das Handschuhfach angedrückt habe, war das Geräusch weg. Ich habe mir das Fach etwas geanuer angesehen, die Klappe sitzt wirklich etwas locker in geschlossenem Zustand. Kann ich das irgendwie beheben? Ich würde etwas dazwischen kleben, damit die Klappe auf Spannung geschlossen ist, hätte aber lieber eine "richtige Lösung".

Klappert bei mir auch leicht, eventuell drückt etwas von innen gegen die Klappe und deshalb liegt sie nicht richtig an?

Zitat von Oerti

Dann hätte ich noch ne Frage zur Tankanzeige: nach dem Kauf wurde vollgetankt, seitdem bin ich ca 80km in der Stadt gefahren und der Tank wird noch als voll angezeigt. Sinkt die Nadel erst ab ner gwissen Tankfülle oder sinkt die Tankanzeige normalerweise "fließend"?

Kommt tatsächlich aufs Modell drauf an und darauf, wieviel du verbrauchst bzw. tankst. Wenn du z.B. mehr tankst als der erste Klick der Zapfsäule geht mehr rein und dadurch reagiert die Nadel auch erst später, musst mal abwarten. Ansonsten ist die Tankanzeige relativ genau, zumindest bei meinem Corsa. Der der Freundin ist schon eher in deine Richtung, obwohl sie nicht so different sind.

Das dauert ggf. schonmal etwas, aber bei 400km sollte eigentlich spätestens nach der hälfte ein Großteil an Feuchte raus sein. Die Nässe muss halt in der Lüftungsbox abtropfen. Wie Kingeasy schreibt, Umluft nutzen - also dass Luft von außen herein kommt. Bei mir beschlägt mit der Innenluft Stellung selbst bei normalem Wetter schnell die Scheibe.
Du kannst auch nochmal probieren ob es mit Scheiben putzen und evtl. Pollenfilterwechseln besser wird(Falls er nicht eine jährliche Inspektion bekommt wo das gemacht wurde). Wenn der voll hängt mit dreck ist das auch unschön.

Einmaliges öffnen und laufen lassen des Scheinwerfers bis alles verschwunden ist müsste eigentlich helfen. Sollte man aber vielleicht nicht gerade bei 80% Luftfeuchtigkeit machen.... Evtl. kann man das Silikatsäckchen auch innen in den Deckel kleben dann ist auf jeden Fall ruhe
Falls du Garantie hast kann man das natürlich ansprechen. Das Abdichten kann man aber sicher selbst machen, dafür muss der Scheinwerfer aber raus und dann werden alle Ränder neu verklebt. Ich würde Silikonkleber oder einen 2k-Kleber nehmen. Kosten - keinen Plan, ich vermute mal alleine durch den Ausbau wird das neu kaufen oder gebraucht kaufen sinniger sein

Scheinwerfer gibt es gebraucht zwischen 20-60€ und neue ab 60€ bis ca. 200€... angefangen bei vermutlich nicht originalen. Hab dort aber keine Erfahrungen. Solang sie noch vernünftig leuchten und dort nicht unbedingt das Wasser drin steht bleiben meine so wie sie sind

Zitat von Oerti

Nochmal die Frage zur Umluft. Wenn die Lüftung nur auf die Frontscheibe ausgerichtet ist, ist das Lämpchen am Schalter für Innenluft aus, kann also gar nicht eingeschaltet werden. Das heißt also das Umluft in dieser Einstellung sowieso an ist, oder wie?

Korrekt, auf der Stellung Windschutzscheibe funktioniert es nur mit Frischluft, hatte ich beim vorherigen Beitrag nicht bedacht.