IPF-Nürburgringabstimung

wenn Du auf die EDS Seite siehst oder sehen würdest, würdest Du nichts lesen von 235 PS und TÜV in Vorbereitung.

Da steht eine andere Zahl!!!!

MFG

Zitat

Original von reneblue
@ Timo

Find ich garnicht daß sie wie ein Diesel geht...... Unsinn.....

War doch auch überhaupt nicht negativ gemeint Alle Diesel die ich bisher gefahren habe, haben schon sehr früh ein hohes Drehmoment gehabt und sind dann ordentlich vorwärts gegangen Und genau dieses Gefühl hatte ich auch bei der Klasen Phaseh :auto: Diese geht schon relativ früh sehr gut vorwärts Oder habe ich das falsch in Errinnerung Die Klasen Phase liefert bei ca. 2500 - 2800 U/Min dieses "Boah" Gefühl, welches bei der EDS Phase erst bei 4000 U/min einsetzt, dafür aber bis zum Begrenzer anhält.

Wir sollten aber nicht weiter darüber reden, sonst regen sich die beiden Parteien nur wieder sinnlos auf War nur meine persönliche Empfindung

Zitat

Original von thomas56
anonymous
welches Fahrzeug fährst du denn eigentlich Kennen wir dieses

die oder der fährt bus

Zitat

Original von tommy76p
die oder der fährt bus

oder nen silbernen GSI

Zitat

Original von reneblue
@ Thomas56
Hieß früher Opel Treiber?????

Sorry für Doppelpost

und jetzt, der es mit dem opel treibt

sorry, ich glaube ich werde auf die fun seite wechseln

@reneblue:
Klar, dem Diesel geht bei 4000 U/min die Luft aus. Das ist natürlich bei einem Benziner nicht der Fall Aber im unteren Drehzahlbereich kann man die Klasen Phase definitv mit einem Turbo-Diesel vergleichen Mehr wollte ich damit doch auch nicht sagen Racebeginni hat es ja gestörrt, das sein Corsa im unteren Bereich nicht soooo gut geht, wie gewünscht Daher wäre dies vielleicht eine Alternative

Und jetzt wieder Freunde  [Blockierte Grafik: http://www.smiley-channel.de/grafiken/design/beer.gif]

Zitat

Original von reneblue
Nö.... hatte vorher nen Astra 2,0 Turbo mit Phase 2, 240 PS
Mein Corsa hält da mit....

Ich meinte hier den Astra H OPC mit 240 PS . Und er hatte ja in diesem auch noch ne Phase.