ZitatOriginal von sebi89
Wenn die Abweichung so groß ist, ist entweder die Anzeige kaputt oder du hast sie falsch angeschlossen.
Wo hast du sie denn angeschlossen?
Ich glaube, du hast meinen Text nicht richtig gelesen.
Sowohl am Auto, als auch in der Firma zeigt die LDA zu viel an.
Ob sie nun defekt ist, oder das einfach nur ein Spielzeug (Schätzeisen) ist,
lass ich mal dahingestellt, weil nicht mehr wichtig.
Wie geschrieben, werde ich nun mit einem richtigen Manometer am Fahrzeug testen.
Ich fahre momentan ohne eine Phase!
Ich habe eine LDA von Prosport für 60euro
Jetzt wollte ich wissen ob normal ist 0.5, 0.6 Bar ABER manchmal geht er selten auf 1.1 Bar max sagt mir das Prosport Instrument, ist das normal?
mfg
bestimmt wenn du unter 3000 touren bist,oder? dann ist das normal. geh mal bei 3500 auf`s gas. dann sollte er nur 05 (oder so im dreh) anzeigen.
ja kann sein 
fahre GSI...
was ist wenn ich meine Phase diesen Monat bekomme muss ich mich mit den maximalen Druck anpassen? der von 1.1 bar oder vom 0.5bar druck ausgehen? so das ich nicht über die 1.5bar komme?
Mein GSi hat 0,6 - 0,7 bar. Wenn ich untertourig fahre kann er auch mal bis auf 1 bar steigen.
Zitatwas ist wenn ich meine Phase diesen Monat bekomme muss ich mich mit den maximalen Druck anpassen? der von 1.1 bar oder vom 0.5bar druck ausgehen? so das ich nicht über die 1.5bar komme?
Was meinst du damit?
ja steigt bei mir auch auf 1 bar
nur meine frage ist man sollte doch nicht über 1.5 Bar kommen sagt man.
aber jetzt habe ich zwei werte beim untertourig fahren nicht über 1.5bar oder bei normalen gas geben nie über 1.5bar?
als ergänzung wenn ich Phase1 fahre.
Bei dem original Lader sollte man gar nicht über 1,5 bar kommen. Egal in welchem Drehzahlbereich du dich befindest. Kurzzeitig verkraftet er wohl 2 bar, bin mir aber nicht ganz sicher.
ZitatOriginal von Fluchtwagenfahrer
Ich erstmal wieder den Arno von EDS angerufen und ihm die "Ergebnisse" geschildert.
Er meinte, so viel würde der Lader gar nicht schaffen und ich sollte die LDA
doch der k03 schafft 2.0 Bar aber nur full option an der kotzgrenze
hier mal ein bild is leider nicht ganz im richtigen moment gemacht aber 2,0 schafft er und meine anzeige geht genau
aber ist das gesund?
erreicht er immer 2 bar ladedruck oder nur bei einer bestimmten Drehzahl und Last Zustand?
für standart hw ist das bestimmt nicht gesund
aber dafür reicht kick down etgal in welcher lage
ich muss aber dazu sagen wenn der lader ein paar tausend km weg hat schafft er das nicht mehr