IPF-Nürburgringabstimung

  • In meinem ist die letzten 10 Tankfüllung nur ultimate reingekommen!Und wenn das mal nicht geht ist super plus drin also damit hat es nichts zu tun!

    Corsa OPC in Schwarz, für die Straße 18" Team Dynamics Motorsportfelgen und für die Rennstrecke 17" Team Dynamics Motorsportfelgen mit Toyo R888,JE Kolben,H-Schaft Pleul, 3-Stoff Lager, Sachs Sinter+Automat, H&R Federn, 70er FMS

  • Die Lampe die da bei Euch kommt, ist aber nicht die vom Motor!? Das Zeichen signalisiert doch Werkstatt..? Muss ja nicht unbedingt was mit dem Motor zu tun haben?? Tommy hätte sich das STG erstmal nur auslesen lassen sollen...ein FOH hätte es auch wieder flashen können..die hätte rein ohne fahren nicht gemerkt das da eine andere SW drauf ist...selber flashen ist scheisse, so gehen eventuell wichtige Info's verloren...

  • Die Lampe die bei mir angeht ist die mit dem Auto und dem Schlüssel und wenn du mal ins Handbuch schaust wirst du sehen das das nicht die Servicelampe ist sondern die für die Motorelektronik!

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    Einmal editiert, zuletzt von Bladegsi ()

  • ich habe heute abend wieder meine phase aufgespielt, bin dann ein paar kilometer gefahren, dann ging die lampe wieder an und wenn ich dann bis 6000 gezogen habe ist sie immer wieder aus gegangen, aber jetzt leuchtet sie wieder und geht nicht mehr weg, ich fahre morgen früh in die werkstatt, so wie er jetzt ist und lass das ding auslesen...werde dann berichten

  • Alles klar mach das wenn ich es schaffe mach ich das die Woche auch aber es ist echt verdammt ärgerlich!Ich hab auch keine Lust im Moment voll drauf zu treten macht halt schon immer nen blöden Eindruck wenn die ganze zeit ne Lampe brennt!Ich möchte das noch einmal eindeutig sagen ich bin mit der Leistung von EDS was die Phase angeht zufrieden aber so etwas muss abgeklärt sein!Stellungnahme seitens Arno wäre schön!

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  • Ja was soll Arno sagen?
    Es leuchtet und weiter? Sei doch mal ehrlich, was würdest Du einem sagen, wenn er zu Dir kommt und sagt, das die Motorlampe leuchtet!?


    Wie soll das überhaupt jemand aus der Ferne im Netz oder am Telefon klären? Es gibt keinen Fehlercode und nur anhand einer Aussage, was leuchte und was Du so merkst beim fahren, kann man nichts erwarten.


    Wir haben hier keine 2-Takt Mofas, wo man sagen kann... schau mal die Zündkerze an und den Lufi........


    Da ist alles zu komplex dafür.


    Also fahre zum FOH und lasse den Corsa nur mal auslesen

  • Ich hoffe mal, dass die Zusatzfuntkionen am IPF (Fehlerauslesen + Datarecording) bald verfügbar sind, dann wäre auch eine Ferndiagnose möglich...

  • ich weis nicht ob die möglichkeit auch beim corsa besteht die fehler auf diesen weg auszulesen:


    zündung aus, kupplung und bremse drücken und halten, zündung an. evtl spuckt der ja so nen fehlercode aus. beim astra ists zumindest so





    achtung, nicht erschlagen lassen (fehlercodes vom ASTRA H!!! weiss nicht ob gleich gültig für den corsa!)




    P0070 Sensor Umgebungslufttemperatur Funktionsstörung B-024
    P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß C-007
    P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu klein C-007
    P0100 Luftmassen/Mengenmesser Funktionsstörung C-007
    P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu klein C-008
    P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu groß C-008
    P0115 Motor Kühlmittel Temperaturfühler nicht im Sollbereich Motorkühlung C-002
    P0115 Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu klein Motorkühlung C-002
    P0115 Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu groß Motorkühlung C-002
    P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu groß C-005
    P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu klein C-005
    P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" nicht im Sollbereich C-005
    P0130 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 1) C-019
    P0130 O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 1) C-019
    P0130 Lambda Sonde Stromkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 1) B-025
    P0130 Keine Plausibilität zwischen O2 Sensor 1 Bank 1 und O2 Sensor 2 Bank 1 B-020
    P0130 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1) B-020
    P0135 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1) B-012
    P0135 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1) B-012
    P0135 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 1) B-028
    P0135 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1) B-012
    P0136 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2) C-023
    P0136 O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 2) C-023
    P0136 Lambda Sonde Stromkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 2) B-026
    P0136 Keine Plausibilität zwischen O2 Sensor 1 Bank 1 und O2 Sensor 2 Bank 1 B-027
    P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2) B-027
    P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 2) B-013
    P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 2) B-013
    P0141 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2) B-029
    P0141 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2) B-013
    P0170 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1) B-016
    P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu groß B-011
    P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu klein B-011
    P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Stromkreis offen B-011
    P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu groß B-011
    P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu klein B-011
    P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Stromkreis offen B-011
    P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu groß B-011
    P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu klein B-011
    P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Stromkreis offen B-011
    P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu groß B-011
    P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu klein B-011
    P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Stromkreis offen B-011
    P0219 Motor Drehzahl zu groß C-025
    P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu groß C-005
    P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu klein C-005
    P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" nicht im Sollbereich C-005
    P0230 Kraftstoffpumpe Primärkreis Signal zu klein B-010
    P0230 Kraftstoffpumpe Primärkreis Signal zu groß B-010
    P0235 Ladedruckgeber Signal zu klein C-031
    P0235 Ladedruckgeber Signal zu groß C-031
    P0243 Ladedruckventil Spannung zu groß C-032
    P0243 Ladedruckventil Spannung zu niedrig C-032
    P0243 Ladedruckventil Stromkreis offen C-032
    P0300 Mehrere Zylinder Fehlzündung erkannt B-021
    P0301 Zylinder 1 Fehlzündung erkannt B-021
    P0302 Zylinder 2 Fehlzündung erkannt B-021
    P0303 Zylinder 3 Fehlzündung erkannt B-021
    P0304 Zylinder 4 Fehlzündung erkannt B-021
    P0313 Fehlzündung bei niedrigem Kraftstoffpegel detektiert B-021
    P0325 Klopfsensor 1 Signal zu groß (Bank 1 oder einzelner Sensor) B-022
    P0325 Klopfsensor 1 Signal zu klein (Bank 1 oder einzelner Sensor) B-022
    P0335 Kurbelwellensensor Signal nicht im Sollbereich C-002
    P0335 Kurbelwellensensor falsches Signal C-002
    P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu klein C-009
    P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu groß C-009
    P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Stromkreis offen C-009
    P0340 Nockenwellensensor Signal nicht im Sollbereich C-009
    P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Funktionsstörung C-009
    P0420 Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1) B-017
    P0441 Tankentlüftungssystem falscher Tankentlüftungsfluss B-014
    P0443 Kraftstofftank-Entlüftungsventil Spannung hoch B-014
    P0443 Kraftstofftank-Entlüftungsventil Spannung niedrig B-014
    P0443 Kraftstofftank Entlüftungsventil Kreis offen B-014
    P0460 Sensor Kraftstoffstand Signal nicht im Sollbereich IPC (Instrument) B-012
    P0500 Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht im Sollwertbereich B-023
    P0501 Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht im Sollwertbereich B-023
    P0520 Motor Öldruck Schalter/Sensor nicht im Sollbereich IPC (Instrument) C-018
    P0530 Sensor Klimaanlagendruck Signal zu groß Heizung, Belüftung und Klimaanlage C-009
    P0530 Sensor Klimaanlagendruck Signal zu klein Heizung, Belüftung und Klimaanlage C-009
    P0571 Schalter Bremslicht Funktionsstörung Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-014
    P0607 Klopfsignal Modul; Steuergerät ersetzen B-022
    P0607 Klopfsensor Schaltkreis Funktionsstörung B-022
    P0621 Generator Kontrolllampe Regelung Funktionsstörung IPC (Instrument) C-021
    P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Funktionsstörung IPC (Instrument) B-008
    P0704 Kupplungsschalter Funktionsstörung CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-010
    P1105 Sensor Barometrischer Druck Signal zu klein C-030
    P1105 Sensor Barometrischer Druck Signal zu groß C-030
    P1106 Ladedruckgeber Signal nicht im Sollbereich C-031
    P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch C-004
    P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu niedrig C-004
    P1120 Sensor Gaspedalstellung 1 und 2 Signal falsches Verhältnis C-004
    P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch C-004
    P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu niedrig C-004
    P1230 Hauptrelais Funktionsstörung Spannungsversorgung und Kommunikation C-013
    P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Spannung zu groß C-033
    P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Spannung zu klein C-033
    P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Stromkreis offen C-033
    P1243 Turbolader Bypass Ventil nicht im Sollbereich C-033
    P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis Spannung zu groß Motorkühlung B-004
    P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis Spannung zu klein Motorkühlung B-004
    P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis offen Motorkühlung B-004
    P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis Spannung zu groß Motorkühlung B-004
    P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis Spannung zu klein Motorkühlung B-004
    P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis offen Motorkühlung B-004
    P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis Spannung zu groß Motorkühlung B-004
    P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis Spannung zu klein Motorkühlung B-004
    P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis offen Motorkühlung B-004
    P1490 Zusatz-Kühlmittelpumpe Stromkreis Spannung zu groß B-015
    P1490 Zusatz-Kühlmittelpumpe Stromkreis Spannung zu klein B-015
    P1490 Zusatz-Kühlmittelpumpe Stromkreis offen B-015
    P1500 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung C-006
    P1523 Drosselklappensteller nicht im Sollbereich C-006
    P1526 Drosselklappensteller untere Position nicht gelernt C-006
    P1530 Klima Relais Spannung hoch Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
    P1530 Klima Relais Spannung niedrig Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
    P1530 Klimaanlage Relais Stromkreis offen Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
    P1565 Schnittstelle Geschwindigkeitsregelung Funktionsstörung CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-006
    P1600 Motor Drehmoment nicht plausibel B-030
    P1606 Motor Drehmoment nicht plausibel B-030
    P1610 Wegfahrsperre Funktion nicht programmiert Wegfahrsperre B-009
    P1610 Wegfahrsperre Funktionsstörung Wegfahrsperre B-009
    P1611 Falscher Sicherheitscode eingegeben Wegfahrsperre B-015
    P1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal Wegfahrsperre B-008
    P1614 Wegfahrsperre falsches Signal empfangen Wegfahrsperre B-008
    P1614 Falscher Transponder-Schlüssel Wegfahrsperre B-006
    P1615 ECM (Motorsteuergerät) Identifikation fehlgeschlagen Wegfahrsperre B-006
    P1616 CIM (Lenkstock Modul) falsche Umgebungskennzahl Wegfahrsperre B-006
    P1811 Motormoment Signal Funktionsstörung ABS/TC/ESP (Fahrdynamik-System) C-011
    P1814 Ungültiges Signal von ECC (Elektronische Klimaanlage) ECC/SAC (Elektronische Klimaregelung) B-028


    ... cause I'm a 21st century digital boy. I don't know how to live but I've got a lot of toys!


    Corsa-D OPC in rot (irgendwas ist immer kaputt o_O)


    Einmal editiert, zuletzt von shocked ()

  • Da die Leuchte erst mit der Software gekommen ist kann er sich dazu auch äußern.Das es kein mofa ist ist mir auch klar.Aber die Lampe grenzt das Fehlergebiet ein und es könnte sein das Arno das schon einmal bei einem anderen Auto hatte und weiß an was es liegen könnte!Und ich denke nicht das ich so schnell wieder hinfahren werde da es ja nicht gleich um die Ecke ist (550 km) und recht teuer um es zweimal im Monat zu machen!

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