Herstellerfragen / Erfahrungen - Radlager, Reparatursatz Bremse, Bremsscheiben und -beläge

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ich fahre SKF Radlager hinten

Falls du es noch nicht hast bzw kennst Radlager Abdichtung

ATE Powerdisc und ATE Ceramic ist keine gute kombination der Ceramic belag ist mmn nur für glatte scheiben geeignet,

Als Belag vorne den DS Performance

Stahlflex leitungen geben dir einen besseren Druckpunkt bzw pedalgefühl

Also kann dir nur sagen fahre vorne Aktuell:

Tarox F2000 mit Ferodo DS2500 bin vom Bremsverhalten sehr zufrieden Haltbarkeit auch. Fahre keine Rennstrecke aber auch oft Autobahn und bis jetzt hat mir diese Konstellation gut gepasst.

Hab extra bissi überdimensioniert gekauft wegen auch der Haltbarkeit.

Einziger Kritik Punkt wäre das Quitschen

Scheiben Alternative

Hab von vielen auch schon gehört die Brembo Xtra Line sollen recht gut sein wenn du die nicht NRE Oder Mehrkolben Bremse hast

Mfg

Hat einer von euch schon Erfahrungen mit den neuen Brembo Xtra gesammelt? Wie verhalten die sich mit Bremsstauboptimierten Belägen wie z.B.die ATE Ceramic oder ähnlichen?

Geht momentan nur um die VA, für die HA gibt es ja keine ATE Cermic Beläge wenn ich richtig informiert bin.

Und was das wichtigste wäre: sind beide Bremsscheiben identsch vom Lochbild her oder sind die unterschiedlich, also li+re? Geht darum, dass ich die Tomason TN17 fahre welche ja Laufrichtungsgebunden sind, und es komisch aussieht, wenn Bremsscheibe und Felge nicht optisch gleichdrehen sind.

Oder gibt es alternativen im "Sportive"-Segment welche nicht allzu teurer sind? Gerne auch geschlitzt (geschlitzt und Cermic soll angeblich auch nicht so toll sein)

Vorteil an den Brembos wäre, dass es die auch für die HA gibt, was natürlich noch schöner aussehen würde. Klar kann ich zu EBC greifen, aber das ist es mir eigentlich nicht wert.

Mir geht es rein um die Optik, ich bewege mein Auto ausschließlich normal im Strassenverkehr ohne Rennstrecke o.ä., aber jetzt nach knapp 112000km wäre ein Wechsel bald mal nicht schlecht.

https://www.bremboparts.com/europe/de/produkte/brembo-xtra/sicher-bremsen%E2%80%93durchgehend

Dass die Bremenlebensdauer bei den kleinen Motoren beschissen ist ist ja mittlerweile bekannt. ATE/Zimmermann/Brembo kannste alle problemlos kaufen. Die machen dir bei sachgemäßem Einbau keine Probleme.

Was ich nur nicht ganz verstehe, du sprichst immer von Bremsleitungen, meinst du evtl BremsleiStung?? Die haben zumindest bei 08 15 Autos nichts mit Bremsleistung zu tun. Und naja, Golf 4 vom Sohn... da habe ich schon so ein klischeehaftes Bild im Kopf, lasse mich aber eines besseren gerne belehren.

Powerdisc und Cermaic soll sich nicht vertragen, weil die Nuten der Powerdiscs nicht radial gesehen durchgehend sind, sprich sie gehen nicht komplett durch die Scheibe sondern hören jeweils vor dem Rand auf. Anderst ist dies bei den Brembo MAX, dort sind die Nuten vom Topf bis zur Außenseite durchgehend.