Probleme mit dem GSI

So, erstmal freut mich das dein Autolein wieder läuft...

Aber, bin nun total falsch oder untern Alkohol einfluss, das du GSI nun EDS auf deinem STG hast ?

Ich verstehe die Welt nicht mehr, aber freut mich das hier die Corsafreaks für alles offen sind und nicht nur eine "richtung" haben... vllt findet sich so auch die Ursache und Stephan kann checken was bei seiner SW nicht stimmte..

Prima Klima...geilomat. Freut mich das er jetzt rund läuft...ich freue mich auch auf ??Euren?? Bericht dazu....

EDIT: Ich würde ganz schnell meine Signatur ändern

Zitat

Original von GSI
....(Ich muss nur noch warten, bis mein CO-Autor sein IPF ebenfalls bekommen hat )...

Schuldig

Habe ebenfalls gestern mein IPF bekommen.

Nach ein paar anfänglichen Problemen mit der Software, habe ich aber heute Morgen meinen Corsa flashen können. Gestern habe ich immer einen FTP Fehler bekommen, wenn ich die Phase vom EDS Server downloaden wollte Habe dann eine kurze Mail an EDS geschickt und "binnen Sekunden" eine Antwort bekommen Die Lösung des Problems war die Software. Arno hat mir ne andere Version geschickt und für den Notfall noch seine Handynummer. Hat aber alles funktioniert Super Service!

So, ich werde bis Mittwoch mal die 235PS Verion (LOWGEARLIMIT) testen und ab Mittwoch die normale 235PS Version. Nächste Woche teste ich dann nochmal die 215PS Versionen und die neue Nürnburgring Version. Also gibt es meinen (Vergleichs) Fazit erst ab Juni.

... will ja keine voreiligen Schlüße ziehen!

Gruß Timo

PS: picco: DANKE! Habs dann sofort gefunden. Wenn man es weiß ganz einfach!

EDIT: Habs mir doch anders überlegt Ich will mich steigern. Also teste ich nun doch

1. PHASE-1 LOWGEARLIMIT________________________215PS / 320NM
2. PHASE-1 _____________________________________215PS / 320NM
3. PHASE-1 NOPRECAT_LOWGEARLIMIT_______________235PS / 350NM
4. PHASE-1 NOPRECAT____________________________235PS / 350NM
5. PHASE-1 NUERBURGRING_NOPRECAT_LOWGEARLIMIT_235PS / 340NM
6. PHASE-1 NUERBURGRING_NOPRECAT_______________235PS / 340NM

Ich werde also vom 26.05.08 bis 31.05.08 die 215 PS Versionen tetsen
Vom 01.06.08 bis 06.06.08 teste ich die 235 PS Versionen.
Am 07.06.08 bin ich auf dem Hockenheimring. Dort werde ich dann mal die Nürnburgring Version testen.

Ich werde Euch nach jeder Testphase einen Bericht verfassen und zum Schluß ein Fazit inkls. Vergleich zur Klasen Software.

Ich komme aus dem Staunen nicht raus

Was ist denn hier nicht in Ordnung??? Gibts doch alles nicht,was war denn an deiner Klasenphase falsch Timo???

GSI

Was ist mit Klasen? hast du keinen BOCK auf dessen SW? Oder gibt es keine Problemhilfe?

Vor nicht zu langer Zeit warst du ja "total" gegen EDS (wenn ich mich nicht irre), deswegen ist bei mir die Verwunderung zur Abkehr von Klasen!?!

Zitat

Original von GSI

Bin ich wirklich der Einzige hier, dem diese ständigen Seitenhiebe auf die Konkurrenz mächtig nerven??????

Schon mal daran gedacht, dass manche eher auf Haltbarkeit abstimmen und nicht das letzte PS aus der Maschine kitzeln wollen! Aber ich vermute, dass es eher am Unvermögen der Mitbewerber (bzw. auch von dir Hinterhoftuner genannt) liegt, dass sie nicht mehr aus dem Motor raus holen...
Wenn ich mir die Diagramme eurer Phase 1 und der von Klasen vergleiche, dann sieht es für mich schon sehr änlich aus!

Es ist wie in jedem Forum - du ziehst wieder mal über jeden Mitbewerber her und stellst EDS als das non-plus-ultra hin...

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GSI und Timo können sich doch jetzt die Leistung aussuchen und zu der Haltbarkeit können wir uns, ohne fundiertes Wissen, kein Urteil erlauben.

Das Problem von GSI war Arno allerdings schon bekannt, weil es nicht der erste Klasen-Corsa war, der von ihm "gerichtet" wurde...
Jeder "Überläufer" wird sicher seine Gründe haben, warum er die Hilfe von Klasen abgelehnt hat.
Bei GSI kenne ich die Gründe, aber wir werden vielleicht noch andere hören??
Timo, wie war das denn bei Dir?