chip ist generell das Falsche Wort in dem Zusammenhang. Früher hat man tatsächlich einen Chip in das Steuergerät eingelötet. Heute wird die Software über die OBD Dose überspielt. Via IPF Flasher kann jeder die EDS Software zu Hause selber aufspielen.
TÜV Gutachten gibt es bei EDS nicht. Ich denke bei DBilas auch nicht. Bei Kontrollen und beim TÜV wird die Software nicht bemerkt.
Weil auf der entsprechenden Seite bei EDS dabei steht "nicht zulässig im Bereich der StVO" hatte ich mal nachgefragt und erfahren, dass die ab den A-Motoren (z.B. A14XEL) keine Gutachten mehr zu den Software-Updates anbieten, weil Opel da einen Riegel vorgeschoben hätte.
Und was ohne ein solches eine 100% ehrliche Abnahme dieser Fahrzeugmodifikation bei einem Prüfdienst inklusive Anpassung der Papiere kosten würde, kann ich nicht einschätzen. Und man darf dabei die je nach Versicherer höhere Versicherungsprämie auch nicht außer Acht lassen - dort muss man die geänderten Leistungsdaten nämlich auch melden! Dass so eine Softwareänderung sogar von Opel selbst nicht entdeckt wird, habe ich auch schon gehört...
Viele Grüße, DerFanta
@DerFanta
BR Performance 100ps Corsa
Bei denen findest du für den 1.4 100 PS corsa ein Diagramm. Der unterschied zum 87 Ps corsa ist lediglich bei den PS zu sehen( Baugleicher Motor nur gedrosselt). Da ist die PS kurve bei 4000 Umdrehungen quasi bei 87 PS am Höhepunkt und geht mehr oder weniger waagerecht bis iwo bei 6000 Umdrehungen.
Hier im Forum hatte aber auch mal jemand ne Messung gemacht. vllt findest du auch was über die SUFU.
zu den teureren Spritkosten kann ich nur sagen, durch das chippen kann man auch ein bisschen Sprit sparen. bei mir 0,3-0,5 Liter auf 100km (aber natürlich nur bei normaler Fahrweise)
das ist auch kein Blödsinn sondern das siehst du an der Drehmomentkurve. das höhere Drehmoment liegt früher an und du musst quasi weniger gas geben um auf die entsprechende Geschwindigkeit zu kommen
