Hydrostössel! Genau das gleiche habe ich auch. Bei warmem Motor besser ?
Hydrostössel ? Das verstehe ich nicht ! 
Er klagt doch über ein geräusch was eher Fahrwerksmäßig und nicht Motormäßig entsteht.
Kannst du es weiter eingrenzen ?
So könnte es vieles sein, zb. ein Motorlager oder ein Traggelenk. Da es nicht während der fahrt ist, würde ich das Tripodegelenk oder Radlager ausschließen.
Könnte auch der ABS-Selbsttest sein.
Tritt das nur auf, wenn der Motor kalt ist bzw. neu gestartet wurde oder immer ?
Das musst du bitte mal genauer erklären.
Wieso sollte das Fahrzeug in den aktiven Fahrbetrieb eingreiffen ?
Beim ersten Anfahren nach Motorstart wird ein ABS Selbsttest durchgeführt. Das hört man.
Naja ich hab schon radlager gesehen die früher hops gegangen sind 
Aber gut schließen wir dass erstmal aus.
Ich hatte schonmal bei einem Saab ein geploppe wenn der Motor sich aus dem Lager gehoben hat.
Oder die Antriebswelle ?
Schonmal Räder entlastet und die Räder auf spiel geprüft ?
Das ganze könnten aber auch die Koppelstangen sein ... die sind ja gerne mal ausgeschlagen (mit Pech schon nach 20 tsd Km)
Jenachdem wie sehr diese "verschlissen" sind, verursachen diese auch ein Knacken oder auch Klackern.
Macht sich sehr unterschiedlich bemerkbar.
Satz 1 klackerte in der Kurvenfahrt, als wenn die Antriebswelle oder Radlager ausgeschlagen wäre.
Satz 2 machte sich zuerst beim scharfen abbremensen mit einen Knallen bemerkbar, als wenn das Federbein sich bewegen würde, kurze Zeit später auch beim anfahren hörbar und wenn man langsam über Schwellen fuhr.
ich hab genau das gleiche problem ca. Bis 20km/h bei leichten boden wellen soein klacken hab allw gelenke geprueft und hab dan festgestellt das die antriebswelle genau am getriebe(lager vom getriebe) etwas viel spiel hat koennte durchaus das problem sein geh auf die buehne und beweg die antriebswelle am getriebe hoch und runter :3