Gelbe Motorlampe und ESP.Leuchte

Geht es dir jetzt um den abgelehnten Kulanz-Antrag? Oder um das defekte Bauteil?

Bei dem Kulanz-Antrag wirst du nicht weiterkommen (probieren kann man es aber, dass stimmt).
Es handelt sich hierbei um eine freiwillige Leistung seitens Opel.
Und sobald die einen Grund finden, um das ablehnen zu können, dann lehnen sie auch ab.

Definiton Wikipedia: Unter Kulanz versteht man das freiwillige Entgegenkommen zwischen Vertragspartnern im Geschäftsverkehr, ohne dass hierzu eine besondere Rechtspflicht besteht.

Ich kann das auch vertehen, dass Opel so etwas ablehnt. Der FOH muss Mindeststandarts einhalten - Reparatur nach Anleitung (gehe ich jetzt mal einfach von aus).
Eine freie Werkstatt brauch dies einfach nur zu behaupten (Motto: "Inspektion nach Herstellerangaben").
Das die freien Werkstätten mitunter mehr fachliches Wissen haben, als ein Mitarbeiter beim FOH, wurde ja hier auch schon mehrfach bestätigt (leider - Ausnahmen bestätigen halt die Regel).
Schwierige Situation, ein Rechtsanspruch besteht zumindest nicht darauf.

Und zu belegen, dass wissentlich ein defektes Bauteil verbaut wurde/wird, stell ich mir auch ein wenig schwierig und kostenintensiv vor (Erstellung eines Gutachtens usw.).

Aber ich will dir nicht den Wind aus den Segeln nehmen.
Immer nur den Kopf in den Sand stecken bringt uns ja auch nicht weiter!

Just my two cents

Ja somit wären alle 4 Zylinder zündtechnisch erneuert.
Schau dir doch einfach mal das besagte Bauteil an, dann erkennt man sofort, dass alle Zylinder abgedeckt werden.
Man kann sich nie 100%ig auf sein Fahrzeug verlassen.
Ein Sensor kann immer während der Fahrt versagen.
Z.B. der Luftmassenmesser: Bin 30 Kilometer schon unterwegs gewesen und plötzlich beim Beschleunigen keine Leistung mehr.
Ursache war ein Defekt des Luftmassenmessers.
Sowas kann man nicht vorbeugen und betrifft alle Marken und Modelle.

Bzgl. Kulanz hat es Dipson gut erklärt: Zündspule ist ein Verschleißteil, daher beteiligt Opel sich - wenn überhaupt - nur aus reiner Nettigkeit an Reparaturkosten. Und dieses Entgegenkommen steht für Opel per sé nur dann zur Diskussion, wenn das Fahrzeug ausschließlich bei Opel-Werkstätten war. Andernfalls würden sie ja MÖGLICHERWEISE für einen Defekt aufkommen, der durch eine nicht unter ihrer Kontrolle stehenden / verpflichtend nach ihren Qualitätsstandards arbeitenden Werkstatt verursacht worden ist.

Wäre ich an Deiner Stelle, würde ich mich an den ADAC wenden. Deren Rechtsabteilung hilft gerne weiter, und die Motorwelle hat auch noch die Rubrik "Das kann doch nicht wahr sein" im Kapitel Leserforum.

Viele Grüße, DerFanta

Das klingt doch nach einer guten Lösung. Hier nutzt der FOH seinen eigenen Ermessensspielraum um Dich bei Deiner Misere zu unterstützen - ganz ohne offiziellen Kulanzantrag bei der Adam Opel AG. Sehr kundenfreundlich wie ich finde!