Von der technischen Seite her ist der 1.6 Turbo genauso aufgebaut, wie der GSI,
d.h. sowohl die Bremsanlage (308mm) als auch der Motor sind wieder vom normalen OPC,
in der 1.6 Turbo Version nur auf 150 PS gedrosselt.
Bei Tunern wie z.B. EDS kannst du sogar die OPC Seriensoftware mit 192 PS fahren,
oder halt auch die EDS Software bis über 230 PS, ich hatte sie über 100.000 km drauf.
Ich würde das Faceliftmodell schon deshalb wählen, weil der GSi nen schrecklichen roten Innenraum hat ... 
Das stimmt leider 
Mir geht es aber hauptsächlich drum: wie jünger das Auto, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit eines ungewollten Defektes
Also ich finde ja vom OPC abgesehen hat der GSi den liebevollsten gestalteten Innenraum überhaupt:
Allein die roten Gurte und das Lenkrad findet man ausschließlich hier.
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Lieber Gott, bitte lass das Ironie gewesen sein!!! 
Ich hatte ja den 1.6 Turbo Color Edition mit diesen roten Lüftungsringen.
Die hab ich 5 Jahre lang, bis zuletzt abgrundtief gehasst.
Ich weiss auch nicht, was mich da damals bei der Bestellung geritten hat...lach.
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Haha genial 