Autobatterie - Frage und Empfehlung

Am besten sind meiner Meinung nach die originalen Opel-Batterien. Für das Geld wo die in der Aktion bekommst sind sie echt okay

http://www.opel.de/besitzer/batterieangebote/angebote.html

Ne Nummer Größer kannst immer wählen, hast du ne 50aH drin oder schon ne 60er?

Wenn es noch die erste Batterie ist dann hat sie aber lange gehalten

Nimm die Batterie in der Größe wie sie rein gehört. Wie schon geschrieben, kann sie dann auch von der Lichtmaschine wieder voll aufgeladen werden. Es handelt sich um eine Starter-Batterie. Die ist nur für den Startvorgang da. Während des Betriebs kommt der Strom von der Lichtmaschine. Das Auto würde schon nach kurzer Zeit nicht mehr fahren wenn sie nicht funktionieren würde.

Zur Frage "welche nehmen?": Bei der Batterie zahlst du den Rohstoff (Metalle). Je mehr drin ist, desto mehr kostet sie und desto länger hält sie. Da bekommst du wofür du zahlst.

JEDE Lichtmaschine kann eine Batterie mit beliebiger Kapazität laden.
Es dauert lediglich im Falle einer komplett leeren Batterie etwas länger,
bis diese wieder komplett voll wäre, aber in der Praxis pegelt sich der
Ladezustand immer im Bereich von "voll geladen" ein.
Nach erreichen der Ladeschlußspannung, wird eh nicht mehr groß weiter geladen.
Wenn dies aber nicht der Fall sein sollte, ist nicht etwa die Batterie zu groß,
sondern die Lichtmaschine zu klein dimensioniert, denn dann wird auf Dauer
JEDE Batterie entladen, egal wie hoch ihre Kapazität ist.
Eine höhere Batteriekapazität bedeutet mehr Reserven bei Startversuchen,
oder längeren Standphasen mit stehendem Motor, bei denen Strom verbraucht wird.

blinkendes batteriesymbol kann Batterie oder auch Generator sein. Am besten mal mit dem Multimeter die ladespannung messen. Aber batteriewechsel nach 6 Jahren schadet nie.
Deine Varta kannst problemlos einbauen. Wichtig ist erst Massepol abhängen und davor natürlich Schlüssel abziehen. Falls du Navi hast solltest du den Radiocode suchen bevor du anfängst

Wenn die Anzeige nach dem Starten blinkt, ist die Batteriespannung zu niedrig.
Wenn die Lichtmaschine nicht mehr korrekt lädt, leuchtet die Anzeige durchgehend.

Bei der Batterie musst du schauen, ob sie von den Maßen und der Aufnahme her passt.
Ich habe schon Fälle erlebt, wo Batterien im Netz für einen ganz bestimmten Typ angeboten wurden,
dann aber am Ende doch nicht passten und zurückgeschickt werden mussten.

Welchen Pol du zuerst abklemmst, ist im Prinzip eigentlich erstmal egal,
es funkt immer beim zuerst abgeklemmten, oder zuletzt angeplemmten Pol etwas.
Aber: Wenn du sehr sehr ungeschickt wärst und beim Abklemmen des Pluspols
mit deinem Werkzeug an die Karosserie kämst, würde es bei noch angeklemmten Minuspol
einen bösen Kurzschluss geben. Ist Minus aber abgeklemmt, passiert in einem solchen Fall nix.
Sicherer ist es also, vorher erst Minus abzuklemmen und später auch zuletzt wieder anzuklemmen.

Pass auch auf, kein Werkzeug über beide Pole zu legen und du dadurch einen Kurzschluss verursachst,
das könnte dann auch etwas brenzlig werden gg