Corsa D 1.4. Lamdasondenfehler

Wenn man die DK reinigt sollte man immer den Motor anschrauben, wie es mir meine Erfahrungen gezeigt haben, so kann man auch mit dem Dampfstrahler, oder UV Bad Arbeiten und die DK gründlich von allen Dreck befreien.

So,

habe das Auto nun von Opel wieder abgeholt.

Das Auto wurde geprüft und es lag wohl an dem Tankentlüftungsventil. Das Ansaugsystem sonst ist dicht.

Das Magnetventil (Artikel-Nummer 850093) wurde letztendlich getauscht.

Diagnose + Teil + Reparatur + Klima (war nur leer) = 342€

Na dann hoffe ich jetzt mal, dass es das wirklich nur war.
Die DK wurde übrigens nicht getauscht.

Ende gut alles gut