Hi das was Monkey gepostet hat Stimmt leider 
Wie schon erwähnt meine Kleine ist Werksseitig Voll Foliert und ist jetzt knapp über 3 Jahre alt und siehst jetz schon das die Folie sich an manchen stellen Staucht und anfängt zu glänzen an den etwas Kantigeren Stellen löst sich das ganze auch leicht an 
Deswegen werde ich denke mal spätestens nächstes Jahr im Sommer das ganze endfernen Lassen
Danach kommt höchstens nochmal ne Teil Folierung für Aktzente 
Ich lasse das dann mal mit der Vollierung...
will ja net alle "Paar" ich sage jz mal "paar" jahre rund 2.000.-€ für Folie ausgeben 
So Dicke hab ich es dann doch net .
Neue Ideeedited_1460237957414.jpg Ganz Zufällig hab ich meine Winterschlappen im zimmer 
Wollte mit einem Kleinen Akzent was Fettes Rausholen. Ich Finde Neon Grün - Limetten Grün richtig pornös 
.
Was haltet ihr davon 
lg
Schau mal auf meinem Profil da sind ein Zwei Bilder da siehst du was du mit dem Neon machen könntest an den Felgen bzw. schaus dir mal an 
Na bei meiner Nbr hielt die Orginal Folie nich Mal 3 Jahre
Teile wurden da schon ausgebesert,
Als es dann Letztes Jahr im Sommer wärmer wurd Löste sich die Folie an zuvielen Stellen^^ (Beste Witz von meinem Foh ich soll damit Leben hatte die da grad 2 Monate)
Ja mit dem folieren ist immer so ne Sache.
Finde das auch nicht so toll.
Du hast nachher immer Blasen an manchen Stellen & für son Perfektionist wie mich ist das der Horror.
Folie die sich löst oder Blasen irgendwo.
Find ich auch immer lustig, in den Einstiegsleisten etc sieht man noch die Originalfarbe...
Ja kann man auch folieren aber was ist das denn für ein Aufwand, Kosten & Zeitmäßig.
Selbst an SidneyIndustries Mercedes ist die Folie nur so lala.
War auf der EMS da habe ich mir das mal genauer angeguckt...
Die Türgriffe waren voller Blasen
Naja wem es gefällt 
Also nen Kollege hatte hatte seine karre mal vollfoliert und das knappe 5 Jahre lang.
Man sah werder eine blase oder ecken die sich lösen wollten.
Bei mir meine Teilfolierung ist nun knappe 2 Jahre drauf und sieht noch aus wie neu.
Am ende kommt es natürlich auf viele faktoren an.
Die Pflege, ob die Folie jedes wetter bei tag und nacht ausgesetzt ist oder ob das fahrzeug in der garage ist etc.
ABer meine voie vorne schützt natürlich auch gut vor steinschlägen 
... sonst würde die motorhaube aussehen wie nen sieb
Ja, der leichte Steinschlagschutz durch die Folie speziell im Frontbereich ist natürlich auch so ein Faktor. Aber auch das Thema Oberflächenkonservierung sollte auch erwähnt sein:
Mein Silberpfeil hat letztens auf der Autobahn irgendwas gegen die Haube gekriegt, und jetzt habe ich 5-6 bis auf die Grundierung reichende Kratzer zu je 1 cm. 
Um Rostbildung zu verhindern könnte:
Ich habe mich für Variante 3 entschieden, weil mir noch keine Teilfolierung der Haube gefallen hat, auch nicht wie die bei @ironmonkey1337. Mal sehen, ob ein befreundeter Fahrzeugaufbereiter die ausgebesserten Stellen mittels polieren etc. nicht doch noch verschwinden lassen kann.
Viele Grüße, DerFanta
Na bei meiner Nbr hielt die Orginal Folie nich Mal 3 Jahre
Teile wurden da schon ausgebesert,
Als es dann Letztes Jahr im Sommer wärmer wurd Löste sich die Folie an zuvielen Stellen^^ (Beste Witz von meinem Foh ich soll damit Leben hatte die da grad 2 Monate)
Ja so sieht es bei mir in Etwa auch aus 
Und ja die leiben Herren beim FOH sind immer recht witzig 
bin auch gerade im Klinsch mit meinem 
bin mal gespannt was da noch alle kommt.
Haste die Folie mittlerweile ab und wenn ja selber abgezohgen oder von einer Fachfirma ?
Finde die NRE nachher in dem Glanzschwarz viel schöner als diese komische Matte Folie 
Wirkt viel viel edeler
Ist nur die Frage wie se unter der Folie aussieht vom Lack hab auch schon negatieves gehört zb. Abgeplatzter Klarlack trotz Sorgsamer entfernung